حوادث دراجات نارية أقل في بادن فورتمبيرغ - ولكن 67 حالة وفاة في عام 2025!

حوادث دراجات نارية أقل في بادن فورتمبيرغ - ولكن 67 حالة وفاة في عام 2025!

هناك تطورات مثيرة للاهتمام في بادن فورتمبيرغ في موسم الدراجات النارية لهذا العام. وبينما سجلت الشرطة انخفاضا إجماليا في حوادث الدراجات النارية بنسبة 3.1 بالمئة إلى 4050، ارتفع عدد الحوادث المميتة. بين مارس وأكتوبر 2025، فقد 67 سائق دراجة نارية حياتهم، أي أكثر بأربعة أشخاص عن العام السابق. وفي موسم 2017، لا يزال هناك أكثر من 100 حالة وفاة، مما يدل على أنه على الرغم من تحسن الوضع، لا تزال هناك حاجة لاتخاذ إجراءات. أفاد هذا ال الأخبار اليومية.

ومع ذلك، فإن لإدارة السلامة أيضًا جوانبها السلبية: ما يقرب من ثلثي الحوادث المميتة كان سببها السائقون أنفسهم، مع تحديد السرعات المفرطة، خاصة في المقاطع المتعرجة والرطبة، باعتبارها السبب الرئيسي. ولذلك دعا وزير الداخلية توماس ستروبل (CDU) إلى توعية سائقي الدراجات النارية بمخاطر السرعة وشدد على الحاجة إلى اتخاذ تدابير وقائية.

زيادة الضوابط والتدابير

وفي إطار هذه الجهود، قامت الشرطة بعمليات تفتيش متزايدة الموسم الماضي. وتم فحص أكثر من 16300 سائق دراجة نارية في حوالي 1700 عملية وتم تسجيل أكثر من 4700 مخالفة، بما في ذلك السرعة والتلاعب الفني. وهذا يدل على أن الشرطة تأخذ مسألة السلامة على محمل الجد وتعمل بنشاط على إيجاد حلول للحد من مخاطر الحوادث.

الأرقام تتحدث عن نفسها: أصيب 3311 شخصا، 883 منهم في حالة خطيرة، وهو ما يمثل انخفاضا بنحو 11 بالمائة مقارنة بالعام السابق. ومع ذلك، فإن المخاطر التي يتعرض لها راكبو الدراجات النارية لا تزال مرتفعة؛ حوالي 20% من جميع الوفيات الناجمة عن حوادث المرور في ألمانيا هي بسبب ركوب الدراجات، وخطر وقوع حادث بالنسبة لهم أعلى بأربعة أضعاف من السائقين، وفقًا لبيانات من أداك.

أسباب الحوادث والتدابير الوقائية

يقوم مركز أبحاث الحوادث في شركة أبوظبي للمطارات بتحليل أسباب الحوادث المرورية الخطيرة منذ عام 2005 من أجل وضع التدابير الوقائية وتجنب وقوع الحوادث. بالإضافة إلى السرعة، تعد الحوادث الفردية والاصطدام بالسيارات من الأسباب الشائعة للحوادث. تلعب الظروف الجوية، وخاصة الطرق الرطبة والزلقة، دورًا رئيسيًا في تكرار الحوادث.

مشكلة أخرى هي إلهاء السائق والتعب. ويمكن أن يعزى ذلك إلى أكثر من 10 بالمائة من الحوادث خارج المناطق الحضرية. الطرق الريفية خطيرة بشكل خاص؛ وهنا، يفقد 57% من القتلى و39% من المصابين بجروح خطيرة حياتهم. كما تقوم شركة ADAC باستمرار بفحص التقنيات الجديدة التي يمكن أن تساهم في زيادة السلامة، مثل إدخال مساعد المكابح في حالات الطوارئ.

تظل السلامة على الطرق قضية مركزية لجميع سائقي الدراجات النارية. يعد الجمع بين الوقاية والمراقبة والتدابير التعليمية الفعالة أمرًا بالغ الأهمية لضمان سلامة جميع مستخدمي الطريق.