السائقين الاهتمام! تومض مصائد السرعة المتنقلة في شفاناو اليوم!

السائقين الاهتمام! تومض مصائد السرعة المتنقلة في شفاناو اليوم!

في 3 نوفمبر 2025، سيُطلب من السائقين في شفاناو، في منطقة أورتيناو في بادن فورتمبيرغ، التحقق من سرعتهم مرة أخرى. من المقرر حاليًا فحص كاميرا السرعة المحمولة على L75 (الرمز البريدي 77963 في Allmannsweier). تم الإبلاغ عن Blitzmarathon في الساعة 06:56 صباحًا ويتم تطبيق السرعة هذه في منطقة تبلغ السرعة القصوى المسموح بها 70 كم / ساعة. السرعة المتكررة هي إحدى المخالفات المرورية الأكثر شيوعاً، وليس من دون سبب أن تُعرف بأنها السبب الأول للحوادث.

وفقًا لتقارير news.de، يمكن أن تتغير المعلومات المتعلقة بكاميرات السرعة طوال اليوم، ولهذا السبب يُنصح بإبقاء عينيك مفتوحتين. يعد تطبيق السرعة قضية مهمة في ألمانيا، ويتم تنظيم المسؤوليات المتعلقة بذلك بشكل مختلف في الولايات الفيدرالية المختلفة. في معظم الحالات، تكون الشرطة والسلطات التنظيمية الإقليمية مسؤولة عن مراقبة حركة المرور. تتولى مكاتب النظام العام في المقام الأول مسؤولية الضوابط داخل المدن، بينما تتولى الشرطة مسؤولية المراقبة في المناطق الريفية خارج المدينة.

الجذور التاريخية لقياس السرعة

تكنولوجيا مراقبة السرعة ليست جديدة بأي حال من الأحوال. تم تقديم النموذج الأولي لجهاز رادار المرور (VRG) بواسطة شركة Telefunken في عام 1956، مع أول اختبار ميداني حقيقي في 21 يناير 1957 في دوسلدورف. تتميز أجهزة الرادار هذه بالمرونة ويمكن استخدامها سواء الثابتة أو المتنقلة. في ألمانيا، يتم استخدام نطاقات التردد مثل Ka-band وK-band لمراقبة المركبات والتأكد من عدم تجاوز السرعة القصوى. يبقى السائق دائمًا مسؤولاً عن مخالفات السرعة. وهذا يختلف عن اللوائح المعمول بها في النمسا، حيث يجب أيضًا ذكر اسم مالك السيارة. ويكيبيديا يوضح أيضًا أنه يتم استخدام تقنيات قياس مختلفة، من الرادار إلى الليزر إلى حواجز الضوء، مع الأنظمة الحديثة التي تعمل بشكل متزايد مع تقنية الليدار.

إحدى القضايا التي لا ينبغي لنا أن ننساها عندما يتعلق الأمر بسرعة التنفيذ هي المنتقدون الذين يلاحظون أن هذه التدابير غالبا ما تخدم المصالح الاقتصادية. وعلى الرغم من أن الغرامات تذهب إلى الميزانيات العامة، إلا أنها لا تغطي دائمًا تكاليف المراقبة. ومن ناحية أخرى، يبقى الهدف الرئيسي للضوابط هو زيادة السلامة على الطرق وتقليل عدد الحوادث.

كل شيء عن مراقبة السرعة

بالإضافة إلى أدوات التحكم المعتمدة على الرادار المحمول، هناك طرق تحذير مسموح بها في ألمانيا، مثل محطات الراديو. إذا كنت تستطيع تحمل تكاليفها، يمكنك حتى العثور على أجهزة كشف الرادار في المتاجر - على الرغم من حظرها، لا يزال بإمكانك امتلاكها. وهناك نقطة أخرى في المناقشة وهي الحواجز الضوئية، التي تقيس متوسط ​​السرعة بين نقطتين وهي أداة مهمة في مكافحة القيادة بسرعة كبيرة.

بالإضافة إلى مراقبة السرعة، أصبحت موضوعات التكنولوجيا الحديثة وجوانب حماية البيانات على نفس القدر من الأهمية. سواء كان الأمر يتعلق بالتحول إلى الأنظمة الرقمية، أو استخدام المراقبة بالفيديو أو التكامل مع التحكم في حركة المرور - يظل من المثير أن نرى كيف ستتطور السلامة على الطرق في المستقبل.

وسنبقى فضوليين لرؤية كيفية تطور التحكم في السرعة، خاصة من منظور السلامة على الطرق. أخيرًا، نتمنى لجميع السائقين رحلة آمنة، وربما يقتنع البعض منكم أيضًا بالقيود المفروضة على الالتزام بقواعد المرور.