Κυκλοφοριακό χάος στο Σβανάου: Επιχειρηματίας αφαιρεί μόνος του γλάστρες!

Κυκλοφοριακό χάος στο Σβανάου: Επιχειρηματίας αφαιρεί μόνος του γλάστρες!

Σε ένα αξιοσημείωτο περιστατικό, ο επιχειρηματίας Martin Herrenknecht από το Schwanau-Allmannsweier ανακοίνωσε πρόσφατα ότι σε μια νυχτερινή επιχείρηση αφαίρεσε 20 γλάστρες που είχαν τοποθετηθεί σε ζώνη 30 km/h για να ηρεμήσει την κυκλοφορία. Αυτοί οι κάδοι είχαν σκοπό να αυξήσουν την ορατότητα των χώρων στάθμευσης και ήταν μέρος ψηφίσματος του τοπικού συμβουλίου. Ο Herrenknecht έκανε τα σχόλια σε ένα email προς τους υπαλλήλους του, στο οποίο αποκάλεσε τις γλάστρες "τρελές" και είπε ότι τις αφαίρεσε για να εξασφαλίσει μια ασφαλή διαδρομή πρόσβασης, αλλά εξέφρασε επίσης ανησυχίες για τους κινδύνους που θέτουν οι γλάστρες.

Οι ζαρντινιέρες ήταν αρχικά στο Herrenweg και εγκαταστάθηκαν από την κοινότητα Schwanau. Η Herrenknecht έχει πλέον φέρει τους κάδους στις εγκαταστάσεις της εταιρείας της και μερικοί έχουν μεταφερθεί ακόμη και στο δημαρχείο στο Schwanau-Ottenheim. Ο δήμαρχος Marco Gutmann έχει ήδη ζητήσει να επιστραφούν οι κάδοι στην αρχική τους θέση, καθώς αυτό είναι πολιτικά επιθυμητό και απαιτούνται μερικά μέτρα για την αύξηση της ασφάλειας της κυκλοφορίας. Η αφαίρεση των γλάστρων θα μπορούσε να θεωρηθεί ως κλοπή, καθώς τα φυτά είναι ιδιοκτησία της κοινότητας, εξηγεί το Tagesschau.de/inland/regional/badenwuerttemberg/swr-unternehmen-herrenknecht-entfernt-eigenmaechtig-blumenkuebel-100.html).

Φόβοι για την οδική ασφάλεια

Ο Herrenknecht στήριξε την απόφασή του με ανησυχίες για την οδική ασφάλεια. Ιδιαίτερα τα μεγαλύτερα οχήματα θα μπορούσαν να βρεθούν σε μπερδεμένες καταστάσεις λόγω των γλάστρες, ειδικά σε ώρες αιχμής. Ωστόσο, αυτό το επιχείρημα όχι μόνο βρήκε υποστήριξη, αλλά έχει επίσης πυροδοτήσει κριτική, ειδικά από την κοινότητα, η οποία, μαζί με τον επικεφαλής του δήμου Michael Fertig, τονίζει ότι οι κάδοι αποτελούν μέρος ενός επίσημα διατεταγμένου μέτρου κυκλοφορίας. Το τοπικό συμβούλιο ψήφισε υπέρ των κουβάδων τον Μάρτιο του 2025 προκειμένου να προωθήσει τα χαρακτηριστικά του δρόμου στη ζώνη των 30 km/h, επιβεβαίωσε [Schwarzwaelder Bote.

Επί του παρόντος διεξάγονται συζητήσεις μεταξύ του Herrenknecht, του δήμου Schwanau και άλλων αρμόδιων φορέων, όπως το περιφερειακό γραφείο και η αστυνομία, για να βρεθεί μια λύση. Ήδη γίνονται προτάσεις για βελτίωση της ορατότητας των κουβάδων με προειδοποιητικούς φάρους ή ειδικά κουμπώματα. Αυτή η συζήτηση δεν εστιάζει μόνο στα συμφέροντα της εταιρείας, αλλά εγείρει ερωτήματα για τη γενική οδική ασφάλεια στην περιοχή. Η προσέγγιση ηρεμίας της κυκλοφορίας θα μπορούσε να παίξει κρίσιμο ρόλο εδώ, όπως υποδηλώνουν τα ευρήματα της δημοσίευσης Difu.

Κυκλοφοριακή ηρεμία και τα αποτελέσματά της

Το Difu τεκμηριώνει ότι τα μέτρα εξομάλυνσης της κυκλοφορίας γίνονται όλο και πιο δημοφιλή στις γερμανικές πόλεις, αλλά αντιμετωπίζουν και αντίθετους ανέμους. Οι πιο συχνές ανησυχίες περιστρέφονται γύρω από τον φόβο της αυξημένης ρύπανσης στο γειτονικό οδικό δίκτυο, κάτι που όμως συχνά εμπειρικά δεν αποδεικνύεται αληθινό. Αντίθετα, οι περισσότερες έρευνες δείχνουν ότι υπάρχει μια λεγόμενη «εξάτμιση της κυκλοφορίας» που μειώνει τον συνολικό όγκο της κυκλοφορίας. Αυτό δείχνει ότι τα περιοριστικά μέτρα για τη μείωση της κυκλοφορίας μπορούν πράγματι να έχουν θετικά αποτελέσματα και θα πρέπει να λαμβάνονται περισσότερο υπόψη στις δημοτικές συζητήσεις. Αυτές οι σκέψεις είναι επίσης πιθανό να είναι σημαντικές για το μέλλον της ηρεμίας της κυκλοφορίας στο Schwanau, που υποστηρίζονται από τα επιχειρήματα στην εξειδικευμένη βιβλιογραφία Difu.

Επομένως, η κατάσταση γύρω από τις γλάστρες στο Schwanau δεν είναι απλώς μια τοπική πολιτική διαμάχη, αλλά και μέρος μιας ευρύτερης συζήτησης για την ασφάλεια, τη διαχείριση της κυκλοφορίας και την αστική ευθύνη στην κοινότητα.