Liikennekaaos Schwanaussa: Yrittäjä poistaa kukkaruukut itse!

Liikennekaaos Schwanaussa: Yrittäjä poistaa kukkaruukut itse!

Merkittävässä tapahtumassa Schwanau-Allmannsweierin yrittäjä Martin Herrenknecht ilmoitti äskettäin poistaneensa yöoperaatiossa 20 kukkaruukkua, jotka oli asetettu 30 km/h vyöhykkeelle rauhoittamaan liikennettä. Näiden kauhojen tarkoituksena oli lisätä parkkipaikkojen näkyvyyttä ja ne olivat osa paikallisen valtuuston päätöstä. Herrenknecht esitti kommentit työntekijöilleen lähettämässään sähköpostissa, jossa hän kutsui ruukkuja "hulluiksi" ja sanoi poistaneensa ne varmistaakseen turvallisen pääsyn, mutta ilmaisi myös huolensa kukkaruukkujen aiheuttamista vaaroista.

Istutuskoneet olivat alun perin Herrenwegissä, ja Schwanaun yhteisö asensi ne. Herrenknecht on nyt tuonut kauhat yrityksensä tiloihin, ja osa on kuljetettu jopa Schwanau-Ottenheimin kaupungintalolle. Kaupunginjohtaja Marco Gutmann on jo vaatinut kauhojen palauttamista alkuperäisille paikoilleen, koska se on poliittisesti toivottua ja osittaisia ​​toimenpiteitä liikenneturvallisuuden lisäämiseksi tarvitaan. Ruukkujen poistamista voidaan pitää varkauksena, koska kasvit ovat yhteisön omaisuutta, selittää Tagesschau.de/inland/regional/badenwuerttemberg/swr-unternehmen-herrenknecht-entfernt-eigenmaechtig-blumenkuebel-100.html).

Pelkoja liikenneturvallisuudesta

Herrenknecht perusteli päätöstään huolillaan liikenneturvallisuudesta. Etenkin isommat ajoneuvot voivat joutua hämmentävään tilanteeseen kukkaruukkujen takia varsinkin ruuhka-aikoina. Tämä väite ei kuitenkaan ole vain saanut kannatusta, vaan se on herättänyt myös kritiikkiä, erityisesti yhteisössä, joka yhdessä kunnanjohtaja Michael Fertigin kanssa korostaa, että kauhat ovat osa virallisesti määrättyä liikenteen rauhoittamista. Paikallinen valtuusto äänesti kauhojen puolesta maaliskuussa 2025 tien ominaisuuksien edistämiseksi 30 km/h vyöhykkeellä, vahvisti [Schwarzwaelder Bote.

Herrenknechtin, Schwanaun kunnan ja muiden vastuullisten elinten, kuten piiritoimiston ja poliisin, välillä käydään parhaillaan keskusteluja ratkaisun löytämiseksi. Kauhojen näkyvyyden parantamiseksi on jo tehty ehdotuksia varoitusmajakoilla tai erikoiskiinnikkeillä. Tämä keskustelu ei koske vain yhtiön etuja, vaan herättää myös kysymyksiä alueen yleisestä liikenneturvallisuudesta. Liikenteen rauhoittaminen voisi olla tässä ratkaisevassa roolissa, kuten Difu-julkaisun havainnot viittaavat.

Liikenteen rauhoittaminen ja sen vaikutukset

Difu dokumentoi, että liikenteen hiljennystoimenpiteet ovat yhä suositumpia Saksan kaupungeissa, mutta kohtaavat myös vastatuulen. Yleisimmät huolenaiheet liittyvät pelkoon naapuritieverkoston saastumisen lisääntymisestä, mikä ei kuitenkaan usein empiirisesti pidä paikkaansa. Pikemminkin useimmat tutkimukset osoittavat, että on olemassa niin sanottu "liikenteen haihtuminen", joka vähentää liikenteen kokonaismäärää. Tämä viittaa siihen, että liikenteen vähentämistoimenpiteillä voi olla myönteisiä vaikutuksia ja ne tulisi ottaa enemmän huomioon kuntakeskusteluissa. Nämä näkökohdat ovat todennäköisesti tärkeitä myös Schwanaun liikenteen rauhoittamisen tulevaisuuden kannalta, ja niitä tukevat asiantuntijakirjallisuuden [Difu] perustelut (https://difu.de/publikationen/2023/verkehrsbesicherheit-entlastung-statt-kollaps).

Schwanaun kukkaruukkujen ympärillä oleva tilanne ei siis ole vain paikallinen poliittinen kiista, vaan myös osa laajempaa keskustelua turvallisuudesta, liikenteenohjauksesta ja yhteiskuntavastuusta.