Prometni kaos u Schwanauu: Poduzetnik sam uklanja tegle sa cvijećem!

Prometni kaos u Schwanauu: Poduzetnik sam uklanja tegle sa cvijećem!

U nevjerojatnom incidentu, poduzetnik Martin Herrenknecht iz Schwanau-Allmannsweiera nedavno je objavio da je u noćnoj operaciji uklonio 20 posuda za cvijeće koje su bile postavljene u zoni od 30 km/h kako bi se smirio promet. Ove su kante bile namijenjene za povećanje vidljivosti parkirališnih mjesta i bile su dio rezolucije mjesnog vijeća. Herrenknecht je to komentirao u e-poruci svojim zaposlenicima u kojoj je saksije nazvao "ludim" i rekao da ih je uklonio kako bi osigurao siguran pristupni put, ali je također izrazio zabrinutost zbog opasnosti koje predstavljaju tegle za cvijeće.

Sadilje su izvorno bile u Herrenwegu, a postavila ih je zajednica Schwanau. Herrenknecht je sada donio kante u svoje prostorije tvrtke, a neke su čak prevezene u gradsku vijećnicu u Schwanau-Ottenheimu. Gradonačelnik Marco Gutmann već je pozvao da se kante vrate na izvornu lokaciju, jer je to politički poželjno i nužne su djelomične mjere za povećanje sigurnosti prometa. Uklanjanje lonaca moglo bi se smatrati krađom budući da su biljke vlasništvo zajednice, objašnjava Tagesschau.de/inland/regional/badenwuerttemberg/swr-unternehmen-herrenknecht-entfernt-eigenmaechtig-blumenkuebel-100.html).

Strahovi za sigurnost na cestama

Herrenknecht je svoju odluku potkrijepio zabrinutošću za sigurnost na cestama. Osobito bi veća vozila mogla doći u zbunjujuće situacije zbog lončanica s cvijećem, osobito tijekom prometnih gužvi. No, ovaj argument ne samo da je naišao na potporu, već je izazvao i kritike, posebice u zajednici koja, zajedno s načelnikom općine Michaelom Fertigom, ističe da su kante dio službeno naložene mjere smirivanja prometa. Lokalno vijeće glasalo je za žlice u ožujku 2025. kako bi se promovirale karakteristike ceste u zoni od 30 km/h, potvrdio [Schwarzwaelder Bote.

Trenutno su u tijeku razgovori između Herrenknechta, općine Schwanau i drugih nadležnih tijela kao što su okružni ured i policija kako bi se pronašlo rješenje. Već se daju prijedlozi za poboljšanje vidljivosti kanti s upozoravajućim svjetiljkama ili posebnim pričvršćivačima. Ova rasprava nije usredotočena samo na interese tvrtke, već postavlja i pitanja o općoj sigurnosti na cestama u regiji. Pristup smirivanju prometa ovdje bi mogao igrati presudnu ulogu, kao što sugeriraju rezultati publikacije Difu.

Smirivanje prometa i njegovi učinci

Difu dokumentira da mjere za usporavanje prometa postaju sve popularnije u njemačkim gradovima, ali također nailaze na ometanja. Najčešća zabrinutost se vrti oko straha od povećanog zagađenja susjedne cestovne mreže, što se, međutim, često empirijski ne pokaže točnim. Umjesto toga, većina istraživanja pokazuje da postoji takozvano "isparavanje prometa" koje smanjuje ukupni volumen prometa. To ukazuje da restriktivne mjere za smanjenje prometa zapravo mogu imati pozitivne učinke i da im se treba posvetiti veća pažnja u općinskim raspravama. Ta će razmatranja također biti važna za budućnost smirivanja prometa u Schwanauu, potkrijepljena argumentima u stručnoj literaturi Difu.

Situacija oko lonaca za cvijeće u Schwanau stoga nije samo lokalni politički spor, već i dio šire rasprave o sigurnosti, upravljanju prometom i građanskoj odgovornosti u zajednici.