Forgalmi káosz Schwanauban: A vállalkozó egyedül távolítja el a virágcserepeket!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Martin Herrenknecht vállalkozó saját kezdeményezésére virágcserepeket távolít el, hogy csillapítsa a forgalmat Schwanau-Allmannsweierben. Szóljon viták.

Unternehmer Martin Herrenknecht entfernt eigenmächtig Blumenkübel zur Verkehrsberuhigung in Schwanau-Allmannsweier. Diskussionen entfachen.
Martin Herrenknecht vállalkozó saját kezdeményezésére virágcserepeket távolít el, hogy csillapítsa a forgalmat Schwanau-Allmannsweierben. Szóljon viták.

Forgalmi káosz Schwanauban: A vállalkozó egyedül távolítja el a virágcserepeket!

Egy figyelemre méltó incidens során Martin Herrenknecht Schwanau-Allmannsweier vállalkozó a közelmúltban bejelentette, hogy egy éjszakai művelet során eltávolított 20 virágcserepet, amelyeket egy 30 km/h-s zónában helyeztek el a forgalom csillapítása érdekében. E vödrök célja a parkolóhelyek láthatóságának növelése volt, és a helyi tanács határozatának részét képezték. Herrenknecht az alkalmazottainak küldött e-mailben tette közzé a megjegyzéseket, amelyben "őrültnek" nevezte a cserepeket, és azt mondta, hogy a biztonságos hozzáférés érdekében eltávolította őket, ugyanakkor aggodalmát fejezte ki a virágcserepek által jelentett veszélyekkel kapcsolatban.

Az ültetőgépek eredetileg Herrenwegben voltak, és a Schwanau közösség telepítette őket. A Herrenknecht most elhozta a vödröket cége telephelyére, sőt néhányat a schwanau-ottenheimi városházára is szállítottak. Marco Gutmann polgármester már kérte, hogy a vödröket helyezzék vissza eredeti helyükre, mivel ez politikailag kívánatos, és részintézkedésekre van szükség a közlekedésbiztonság növelése érdekében. Az edények eltávolítása lopásnak tekinthető, mivel a növények a közösség tulajdonát képezik, magyarázza Tagesschau.de/inland/regional/badenwuerttemberg/swr-unternehmen-herrenknecht-entfernt-eigenmaechtig-blumenkuebel-100.html).

Félelmek a közlekedésbiztonsággal kapcsolatban

Herrenknecht döntését a közúti biztonsággal kapcsolatos aggályaival támasztotta alá. Főleg a nagyobb járművek kerülhetnek zavaros helyzetbe a virágcserepek miatt, főleg csúcsforgalomban. Ez az érv azonban nemcsak támogatásra talált, hanem kritikát is kiváltott, különösen a közösség részéről, amely Michael Fertig önkormányzati vezetővel együtt hangsúlyozza, hogy a kanalak egy hivatalosan elrendelt forgalomlassító intézkedés részét képezik. A helyi tanács 2025 márciusában megszavazta a kanalakat a 30 km/h-s zóna útjellemzőinek javítása érdekében, erősítette meg [Schwarzwaelder Bote.

Jelenleg tárgyalások folynak Herrenknecht, Schwanau önkormányzata és más felelős szervek, például a járási hivatal és a rendőrség között a megoldás megtalálása érdekében. Már érkeznek javaslatok a kanalak láthatóságának javítására figyelmeztető jelzőlámpákkal vagy speciális rögzítésekkel. Ez a megbeszélés nem csak a vállalat érdekeire fókuszál, hanem kérdéseket vet fel a régió általános közúti biztonságával kapcsolatban is. A forgalomcsillapító megközelítés itt döntő szerepet játszhat, amint azt a Difu publikációs lap eredményei is sugallják.

Forgalomcsillapítás és hatásai

A Difu dokumentálja, hogy a forgalomcsillapító intézkedések egyre népszerűbbek a német városokban, de ellenszélbe is ütköznek. A leggyakoribb aggodalmak a szomszédos úthálózat megnövekedett szennyeződésétől való félelem körül forognak, ami azonban empirikusan gyakran nem bizonyul igaznak. A legtöbb felmérés inkább azt mutatja, hogy létezik egy úgynevezett „forgalompárolgás”, amely csökkenti a teljes forgalom volumenét. Ez azt jelzi, hogy a forgalom csökkentését célzó korlátozó intézkedéseknek ténylegesen pozitív hatásai lehetnek, ezért az önkormányzati megbeszélések során nagyobb figyelmet kell fordítani rájuk. Ezek a megfontolások valószínűleg fontosak lesznek a schwanaui forgalomcsillapítás jövője szempontjából is, amelyet a szakirodalom [Difu] érvei is alátámasztanak (https://difu.de/publikationen/2023/verkehrsbesicherheit-entlastung-statt-kollaps).

A schwanau-i virágcserepek körül kialakult helyzet tehát nem csupán egy helyi politikai vita, hanem egy nagyobb vita része is a biztonságról, a forgalomirányításról és a közösségi felelősségvállalásról.