Dopravný chaos v Schwanau: Podnikateľ sám odstraňuje kvetináče!

Dopravný chaos v Schwanau: Podnikateľ sám odstraňuje kvetináče!

Pri pozoruhodnom incidente podnikateľ Martin Herrenknecht zo Schwanau-Allmannsweier nedávno oznámil, že v nočnej prevádzke odstránil 20 kvetináčov, ktoré boli umiestnené v zóne s rýchlosťou 30 km/h, aby upokojil dopravu. Tieto vedrá mali zvýšiť viditeľnosť parkovacích miest a boli súčasťou uznesenia miestneho zastupiteľstva. Herrenknecht to uviedol v e-maile svojim zamestnancom, v ktorom označil hrnce za „bláznivé“ a uviedol, že ich odstránil, aby zabezpečil bezpečnú prístupovú cestu, no zároveň vyjadril obavy z nebezpečenstva, ktoré kvetináče predstavujú.

Sadzačky boli pôvodne v Herrenweg a inštalovala ich komunita Schwanau. Herrenknecht teraz priviezol vedrá do areálu svojej firmy a niektoré dokonca previezli na radnicu v Schwanau-Ottenheime. Starosta Marco Gutmann už vyzval, aby sa vedrá vrátili na pôvodné miesto, pretože je to politicky žiaduce a sú potrebné čiastkové opatrenia na zvýšenie bezpečnosti dopravy. Odstránenie kvetináčov by sa mohlo považovať za krádež, pretože rastliny sú majetkom komunity, vysvetľuje Tagesschau.de/inland/regional/badenwuerttemberg/swr-unternehmen-herrenknecht-entfernt-eigenmaechtig-blumenkuebel-100.html).

Obavy o bezpečnosť na cestách

Herrenknecht podložil svoje rozhodnutie obavami o bezpečnosť na cestách. Najmä väčšie vozidlá by sa kvôli kvetináčom mohli dostať do neprehľadných situácií, najmä v dopravných špičkách. Tento argument však nenašiel len podporu, ale vyvolal aj kritiku najmä zo strany komunity, ktorá spolu so šéfom magistrátu Michaelom Fertigom zdôrazňuje, že vedrá sú súčasťou oficiálne nariadeného opatrenia na upokojenie dopravy. Miestna rada hlasovala za lopaty v marci 2025 s cieľom podporiť charakteristiky cesty v zóne 30 km/h, potvrdil [Schwarzwaelder Bote.

V súčasnosti prebiehajú diskusie medzi Herrenknechtom, obcou Schwanau a ďalšími zodpovednými orgánmi, ako je okresný úrad a polícia, s cieľom nájsť riešenie. Už sa objavujú návrhy na zlepšenie viditeľnosti vedier pomocou výstražných majákov alebo špeciálnych upevnení. Táto diskusia sa nezameriava len na záujmy spoločnosti, ale vyvoláva aj otázky o všeobecnej bezpečnosti na cestách v regióne. Prístup k upokojeniu dopravy by tu mohol zohrať kľúčovú úlohu, ako naznačujú zistenia publikácie Difu.

Upokojenie dopravy a jeho účinky

Difu dokumentuje, že opatrenia na upokojenie dopravy sú v nemeckých mestách čoraz populárnejšie, no stretávajú sa aj s protivetrom. Najčastejšie obavy sa točia okolo strachu zo zvýšeného znečistenia susednej cestnej siete, čo sa však často empiricky neukáže ako pravdivé. Väčšina prieskumov skôr ukazuje, že dochádza k takzvanému „vyparovaniu dopravy“, ktoré znižuje celkový objem dopravy. To naznačuje, že reštriktívne opatrenia na zníženie dopravy môžu mať v skutočnosti pozitívne účinky a mali by sa viac zohľadňovať v mestských diskusiách. Tieto úvahy budú pravdepodobne dôležité aj pre budúcnosť upokojenia dopravy v Schwanau, podporené argumentmi v odbornej literatúre Difu.

Situácia okolo kvetináčov v Schwanau preto nie je len lokálnym politickým sporom, ale aj súčasťou väčšej diskusie o bezpečnosti, riadení dopravy a občianskej zodpovednosti v komunite.