Maďarsko: Nový magnet pro německé výrobce automobilů a e-mobilitu!

Maďarsko: Nový magnet pro německé výrobce automobilů a e-mobilitu!

Maďarsko se v posledních desetiletích vypracovalo na skutečnou hvězdu na nebi evropského automobilového průmyslu. Není to tak dávno, co byla země jako lokalita stěží relevantní, ale nyní velcí němečtí výrobci jako BMW, Mercedes a Audi masivně investují do maďarské ekonomiky. Rtuť uvádí impozantní sumy: BMW plánuje investovat zhruba dvě miliardy eur do nové továrny v Debrecínu, která bude vyrábět až 50 000 vozů ročně. Mercedes-Benz má naopak velké ambice v Kecskemétu, kde se očekává, že ročně sjede z montážní linky až 300 000 nových vozů.

Maďarský automobilový průmysl je atraktivní nejen pro zahraniční značky, ale také pro mezinárodní společnosti jako Stellantis a Suzuki. Audi působí v Győru od 90. let a do dnešního dne investovalo více než jedenáct miliard eur. Celkově je v automobilovém průmyslu zaměstnáno odhadem 150 000 lidí, což představuje dobrou pětinu průmyslové produkce země. Maďarsko nabízí nejen nižší mzdové náklady a atraktivní firemní daň ve výši pouhých 9 %, ale také vynikající náklady na energie ve srovnání s ostatními zeměmi EU.

Růst e-mobility

Z vývoje ale netěží jen tradiční automobilky. Elektromobilita také nabývá na významu, a to láká především čínské firmy. Německo Obchod a investování také zdůrazňuje, že přibližně 90,3 % vozidel objevujících se v Maďarsku se vyváží, přičemž velká část jde do Německa. Je to prosperující podnik, který nejen vytváří nová pracovní místa, ale také zvyšuje místní tvorbu hodnoty v oblastech, jako je technologie baterií a vývoj elektronických komponent.

Maďarská vláda prosazuje přechod na elektromobilitu nejrůznějšími daňovými pobídkami, což činí zemi obzvláště atraktivní. V období od ledna do srpna 2024 vzrostly nové registrace elektromobilů o více než 50 % oproti předchozímu roku. Pouze Malta může držet krok s rychlejším růstem v Evropě. Důvodem je především vysoká míra akceptace nových technologií, která je podpořena atraktivními rámcovými podmínkami.

Výzvy a příležitosti

Navzdory boomu existují také výzvy. Nabíjecí infrastruktura, zejména ve venkovských oblastech, nadále představuje překážku. Zde je důležité hledat řešení, například prostřednictvím mobilních dobíjecích systémů nebo propagace rychlonabíjecích stanic. E-mobilní magazín vysvětluje, že maďarská vláda nabízí firmám na míru šité programy, které usnadní přechod na elektrická vozidla. Dalším krokem do budoucnosti jsou plány BYD postavit na jihu Maďarska továrnu, která bude v budoucnu vyrábět až 200 000 elektromobilů.

Celkově lze říci, že Maďarsko je odhodláno svou roli centra automobilového průmyslu v Evropě dále rozšiřovat. Země kombinuje příznivé lokační podmínky s politickými opatřeními, která přitahují jak národní, tak mezinárodní společnosti. Nadcházející roky ukážou, jak úspěšný bude tento přechod k elektromobilitě a jaké pozitivní dopady to bude mít pro maďarskou ekonomiku.