Hungría: ¡el nuevo imán para los fabricantes de automóviles alemanes y la movilidad eléctrica!

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Hungría se está consolidando como un centro de la industria automovilística europea, con importantes inversiones de fabricantes alemanes y un sector de movilidad eléctrica en crecimiento.

Ungarn etabliert sich als Zentrum der europäischen Autoindustrie, mit bedeutenden Investitionen deutscher Hersteller und wachsendem E-Mobilitätssektor.
Hungría se está consolidando como un centro de la industria automovilística europea, con importantes inversiones de fabricantes alemanes y un sector de movilidad eléctrica en crecimiento.

Hungría: ¡el nuevo imán para los fabricantes de automóviles alemanes y la movilidad eléctrica!

En las últimas décadas, Hungría se ha convertido en una auténtica estrella en el cielo de la industria automovilística europea. Hasta hace poco el país no era un lugar relevante, pero ahora los grandes fabricantes alemanes como BMW, Mercedes y Audi están invirtiendo fuertemente en la economía húngara. Mercurio informa de sumas impresionantes: BMW planea invertir alrededor de dos mil millones de euros en una nueva fábrica en Debrecen, que producirá hasta 50.000 vehículos al año. Mercedes-Benz, por el contrario, tiene grandes ambiciones en Kecskemét, donde se espera que cada año salgan de la línea de montaje hasta 300.000 coches nuevos.

La industria automovilística húngara resulta atractiva no sólo para las marcas extranjeras, sino también para empresas internacionales como Stellantis y Suzuki. Audi opera en Győr desde los años 90 y hasta la fecha ha invertido más de once mil millones de euros. En total, se estima que unas 150.000 personas trabajan en la industria del automóvil, que representa una quinta parte de la producción industrial del país. Hungría no sólo ofrece menores costes laborales y un atractivo impuesto de sociedades de sólo el 9%, sino también excelentes costes energéticos en comparación con otros países de la UE.

El crecimiento de la movilidad eléctrica

Pero no sólo los fabricantes de automóviles tradicionales se benefician de este desarrollo. La electromovilidad también está adquiriendo importancia y esto atrae especialmente a las empresas chinas. Alemania comercia e invierte Destaca también que alrededor del 90,3% de los vehículos que se fabrican en Hungría se exportan, una gran parte de ellos a Alemania. Es un negocio próspero que no sólo crea nuevos puestos de trabajo, sino que también aumenta la creación de valor local en áreas como la tecnología de baterías y el desarrollo de componentes electrónicos.

El gobierno húngaro promueve la transición a la electromovilidad con todo tipo de incentivos fiscales, lo que hace que el país sea especialmente atractivo. En el periodo de enero a agosto de 2024, las nuevas matriculaciones de vehículos eléctricos aumentaron más de un 50% respecto al año anterior. Sólo Malta puede seguir el ritmo de un crecimiento más rápido en Europa. Esto se debe principalmente a las altas tasas de aceptación de las nuevas tecnologías, respaldadas por unas condiciones marco atractivas.

Desafíos y oportunidades

A pesar del auge, también existen desafíos. La infraestructura de carga, especialmente en las zonas rurales, sigue representando un obstáculo. Es importante encontrar soluciones a este respecto, por ejemplo mediante sistemas de carga móvil o la promoción de estaciones de carga rápida. revista e-mobile explica que el gobierno húngaro ofrece programas personalizados para que las empresas faciliten el cambio a los vehículos eléctricos. Un paso más hacia el futuro son los planes de BYD de construir una fábrica en el sur de Hungría que producirá hasta 200.000 coches eléctricos en el futuro.

En general, se puede decir que Hungría está decidida a ampliar aún más su papel como centro de la industria automovilística en Europa. El país combina condiciones de ubicación favorables con medidas políticas que atraen a empresas tanto nacionales como internacionales. Los próximos años mostrarán el éxito de esta transición a la electromovilidad y los efectos positivos que tendrá para la economía húngara.