Unkari: Uusi magneetti saksalaisille autonvalmistajille ja sähköiselle liikkuvuudelle!

Unkari: Uusi magneetti saksalaisille autonvalmistajille ja sähköiselle liikkuvuudelle!

Viime vuosikymmeninä Unkarista on kehittynyt todellinen tähti Euroopan autoteollisuuden taivaalla. Vielä vähän aikaa sitten maalla oli tuskin merkitystä sijaintipaikkana, mutta nyt suuret saksalaiset valmistajat, kuten BMW, Mercedes ja Audi, investoivat voimakkaasti Unkarin talouteen. Merkurius raportoi vaikuttavia summia: BMW suunnittelee investoivansa noin kaksi miljardia euroa uuteen Debrecenin tehtaaseen, joka tuottaa jopa 50 000 ajoneuvoa vuosittain. Mercedes-Benzillä sen sijaan on suuria tavoitteita Kecskemétissä, jossa kokoonpanolinjalta odotetaan vuotavan jopa 300 000 uutta autoa vuosittain.

Unkarin autoteollisuus houkuttelee ulkomaisten merkkien lisäksi myös kansainvälisiä yrityksiä, kuten Stellantis ja Suzuki. Audi on toiminut Győrissä 1990-luvulta lähtien ja on investoinut tähän mennessä yli yksitoista miljardia euroa. Kaikkiaan autoteollisuudessa työllistää arviolta 150 000 henkilöä, mikä on runsas viidennes maan teollisuustuotannosta. Unkari tarjoaa alhaisemmat työvoimakustannukset ja houkuttelevan vain 9 prosentin yhtiöveron, mutta myös erinomaiset energiakustannukset muihin EU-maihin verrattuna.

Sähköisen liikkuvuuden kasvu

Mutta eivät vain perinteiset autonvalmistajat, jotka hyötyvät kehityksestä. Myös sähköliikenteestä on tulossa yhä tärkeämpää, ja tämä houkuttelee erityisesti kiinalaisia ​​yrityksiä. Saksan kauppa ja investoinnit korostaa myös, että noin 90,3 prosenttia Unkarissa esiintyvistä ajoneuvoista viedään, ja suuri osa menee Saksaan. Se on kukoistava yritys, joka ei ainoastaan ​​luo uusia työpaikkoja, vaan lisää myös paikallista arvonluomista esimerkiksi akkuteknologiassa ja sähkökomponenttien kehittämisessä.

Unkarin hallitus edistää siirtymistä sähköliikenteeseen kaikenlaisilla verokannustimilla, mikä tekee maasta erityisen houkuttelevan. Tammi-elokuussa 2024 sähköajoneuvojen uusien rekisteröintien määrä kasvoi yli 50 % edelliseen vuoteen verrattuna. Vain Malta voi pysyä nopeamman kasvun perässä Euroopassa. Tämä johtuu ensisijaisesti uusien teknologioiden korkeasta hyväksymisasteesta, jota tukevat houkuttelevat puiteolosuhteet.

Haasteita ja mahdollisuuksia

Noususta huolimatta haasteita on myös. Latausinfrastruktuuri, erityisesti maaseutualueilla, on edelleen este. Tässä on tärkeää löytää ratkaisuja esimerkiksi mobiililatausjärjestelmien tai pikalatausasemien edistämisen kautta. Sähköinen lehti selittää, että Unkarin hallitus tarjoaa yrityksille räätälöityjä ohjelmia sähköajoneuvoihin siirtymisen helpottamiseksi. Lisäaskel tulevaisuuteen ovat BYD:n suunnitelmat rakentaa Etelä-Unkariin tehdas, joka tuottaa tulevaisuudessa jopa 200 000 sähköautoa.

Kaiken kaikkiaan voidaan sanoa, että Unkari aikoo edelleen laajentaa rooliaan autoteollisuuden keskuksena Euroopassa. Maassa yhdistyvät suotuisat sijaintiolosuhteet poliittisiin toimiin, jotka houkuttelevat sekä kansallisia että kansainvälisiä yrityksiä. Tulevat vuodet näyttävät, kuinka onnistunut siirtyminen sähköliikenteeseen onnistuu ja mitä myönteisiä vaikutuksia sillä on Unkarin taloudelle.