Ungārija: jauns magnēts Vācijas automobiļu ražotājiem un e-mobilitātei!

Ungārija: jauns magnēts Vācijas automobiļu ražotājiem un e-mobilitātei!

Pēdējās desmitgadēs Ungārija ir kļuvusi par īstu zvaigzni Eiropas automobiļu rūpniecības debesīs. Pirms neilga laika šī valsts nebija tik svarīga kā vieta, taču tagad lielie Vācijas ražotāji, piemēram, BMW, Mercedes un Audi, iegulda lielus līdzekļus Ungārijas ekonomikā. Merkurs ziņo par iespaidīgām summām: BMW plāno investēt aptuveni divus miljardus eiro jaunā Debrecenas rūpnīcā, kas ik gadu saražos līdz 50 000 transportlīdzekļu. Savukārt Mercedes-Benz ir lielas ambīcijas Kečkemē, kur ik gadu no konveijera sagaidāms līdz 300 000 jaunu automašīnu.

Ungārijas autobūves nozare ir pievilcīga ne tikai ārvalstu zīmoliem, bet arī starptautiskiem uzņēmumiem, piemēram, Stellantis un Suzuki. Audi aktīvi darbojas Ģērā kopš deviņdesmitajiem gadiem un līdz šim ir ieguldījis vairāk nekā vienpadsmit miljardus eiro. Kopumā automobiļu rūpniecībā ir nodarbināti aptuveni 150 000 cilvēku, kas veido labu piekto daļu no valsts rūpniecības produkcijas. Ungārija piedāvā ne tikai zemākas darbaspēka izmaksas un pievilcīgu uzņēmumu ienākuma nodokli tikai 9% apmērā, bet arī lieliskas enerģijas izmaksas salīdzinājumā ar citām ES valstīm.

E-mobilitātes izaugsme

Taču no attīstības gūst labumu ne tikai tradicionālie automašīnu ražotāji. Svarīgāka kļūst arī elektromobilitāte, kas īpaši piesaista Ķīnas uzņēmumus. Vācijas tirdzniecība un investīcijas uzsver arī to, ka aptuveni 90,3 % Ungārijā esošo transportlīdzekļu tiek eksportēti, un liela daļa tiek eksportēti uz Vāciju. Tas ir plaukstošs bizness, kas ne tikai rada jaunas darba vietas, bet arī palielina vietējās vērtības radīšanu tādās jomās kā akumulatoru tehnoloģija un e-komponentu attīstība.

Ungārijas valdība veicina pāreju uz elektromobilitāti ar visa veida nodokļu atvieglojumiem, kas padara valsti īpaši pievilcīgu. Laika posmā no 2024.gada janvāra līdz augustam elektromobiļu jaunu reģistrācija pieaugusi par vairāk nekā 50%, salīdzinot ar iepriekšējo gadu. Tikai Malta var sekot līdzi straujākai izaugsmei Eiropā. Tas galvenokārt ir saistīts ar augsto jauno tehnoloģiju pieņemšanas līmeni, ko atbalsta pievilcīgi pamatnosacījumi.

Izaicinājumi un iespējas

Neskatoties uz uzplaukumu, ir arī izaicinājumi. Uzlādes infrastruktūra, īpaši lauku apvidos, joprojām ir šķērslis. Šeit ir svarīgi rast risinājumus, piemēram, izmantojot mobilās uzlādes sistēmas vai ātrās uzlādes staciju popularizēšanu. E-mobilais žurnāls skaidro, ka Ungārijas valdība piedāvā uzņēmumiem īpaši pielāgotas programmas, lai atvieglotu pāreju uz elektriskajiem transportlīdzekļiem. Nākamais solis nākotnē ir BYD plāni Ungārijas dienvidos būvēt rūpnīcu, kas nākotnē saražos līdz 200 000 elektromobiļu.

Kopumā var teikt, ka Ungārija ir apņēmības pilna turpināt paplašināt savu kā autobūves centra lomu Eiropā. Valsts apvieno izdevīgus atrašanās vietas apstākļus ar politiskiem pasākumiem, kas piesaista gan nacionālos, gan starptautiskos uzņēmumus. Nākamie gadi parādīs, cik veiksmīga būs šī pāreja uz elektromobilitāti un kādu pozitīvu ietekmi tas atstās uz Ungārijas ekonomiku.