Hongarije: de nieuwe magneet voor Duitse autofabrikanten en e-mobiliteit!

Hongarije: de nieuwe magneet voor Duitse autofabrikanten en e-mobiliteit!

De afgelopen decennia heeft Hongarije zich ontwikkeld tot een echte ster aan de hemel van de Europese auto-industrie. Nog niet zo lang geleden was het land als vestigingsplaats nauwelijks relevant, maar nu investeren grote Duitse fabrikanten als BMW, Mercedes en Audi flink in de Hongaarse economie. Kwik rapporteert indrukwekkende bedragen: BMW is van plan ongeveer twee miljard euro te investeren in een nieuwe fabriek in Debrecen, die jaarlijks tot 50.000 voertuigen zal produceren. Mercedes-Benz heeft daarentegen grote ambities in Kecskemét, waar naar verwachting jaarlijks zo'n 300.000 nieuwe auto's van de band rollen.

De Hongaarse auto-industrie is niet alleen aantrekkelijk voor buitenlandse merken, maar ook voor internationale bedrijven als Stellantis en Suzuki. Audi is sinds de jaren negentig actief in Győr en heeft tot nu toe ruim elf miljard euro geïnvesteerd. In totaal zijn naar schatting 150.000 mensen werkzaam in de auto-industrie, die goed is voor ruim een ​​vijfde van de industriële productie van het land. Hongarije biedt niet alleen lagere arbeidskosten en een aantrekkelijke vennootschapsbelasting van slechts 9%, maar ook uitstekende energiekosten vergeleken met andere EU-landen.

De groei van e-mobiliteit

Maar het zijn niet alleen traditionele autofabrikanten die profiteren van de ontwikkeling. Ook elektromobiliteit wordt steeds belangrijker en dit trekt vooral Chinese bedrijven aan. Duitsland Handel en Invest benadrukt ook dat ongeveer 90,3% van de voertuigen die in Hongarije verschijnen, worden geëxporteerd, terwijl een groot deel naar Duitsland gaat. Het is een bloeiend bedrijf dat niet alleen nieuwe banen creëert, maar ook de lokale waardecreatie vergroot op gebieden als batterijtechnologie en de ontwikkeling van e-componenten.

De Hongaarse overheid stimuleert de transitie naar elektromobiliteit met allerlei fiscale stimuleringsmaatregelen, wat het land bijzonder aantrekkelijk maakt. In de periode januari tot en met augustus 2024 zijn de nieuwe registraties van elektrische voertuigen met ruim 50% gestegen ten opzichte van het jaar ervoor. Alleen Malta kan de snellere groei in Europa bijhouden. Dit is vooral te danken aan de hoge acceptatiegraad van nieuwe technologieën, die worden ondersteund door aantrekkelijke randvoorwaarden.

Uitdagingen en kansen

Ondanks de bloei zijn er ook uitdagingen. De laadinfrastructuur, vooral op het platteland, blijft een obstakel vormen. Het is belangrijk om hier oplossingen voor te vinden, bijvoorbeeld via mobiele laadsystemen of het promoten van snellaadstations. E-mobiel tijdschrift legt uit dat de Hongaarse overheid programma’s op maat aanbiedt voor bedrijven om de overstap naar elektrische voertuigen makkelijker te maken. Een volgende stap in de toekomst zijn de plannen van BYD om in het zuiden van Hongarije een fabriek te bouwen die in de toekomst tot 200.000 elektrische auto's zal produceren.

Over het geheel genomen kan worden gezegd dat Hongarije vastbesloten is zijn rol als centrum van de auto-industrie in Europa verder uit te breiden. Het land combineert gunstige vestigingsomstandigheden met politieke maatregelen die zowel nationale als internationale bedrijven aantrekken. De komende jaren zullen uitwijzen hoe succesvol deze transitie naar elektromobiliteit zal zijn en welke positieve effecten dit zal hebben voor de Hongaarse economie.