Ungarn: Den nye magneten for tyske bilprodusenter og e-mobilitet!

Ungarn: Den nye magneten for tyske bilprodusenter og e-mobilitet!

Ungarn har de siste tiårene utviklet seg til å bli en ekte stjerne på himmelen i den europeiske bilindustrien. For ikke lenge siden var landet knapt aktuelt som lokasjon, men nå satser store tyske produsenter som BMW, Mercedes og Audi tungt i den ungarske økonomien. Merkur rapporterer imponerende summer: BMW planlegger å investere rundt to milliarder euro i en ny fabrikk i Debrecen, som vil produsere opptil 50 000 kjøretøy årlig. Mercedes-Benz har på sin side store ambisjoner i Kecskemét, der det forventes at opptil 300.000 nye biler ruller av samlebåndet hvert år.

Den ungarske bilindustrien er attraktiv ikke bare for utenlandske merker, men også for internasjonale selskaper som Stellantis og Suzuki. Audi har vært aktiv i Győr siden 1990-tallet og har investert mer enn elleve milliarder euro til dags dato. Totalt er anslagsvis 150 000 personer sysselsatt i bilindustrien, som utgjør en god femtedel av landets industriproduksjon. Ungarn tilbyr ikke bare lavere lønnskostnader og en attraktiv selskapsskatt på bare 9 %, men også utmerkede energikostnader sammenlignet med andre EU-land.

Veksten av e-mobilitet

Men det er ikke bare tradisjonelle bilprodusenter som nyter godt av utviklingen. Elektromobilitet blir også viktigere, og dette tiltrekker seg spesielt kinesiske selskaper. Tyskland Handel og Invest fremhever også at rundt 90,3 % av kjøretøyene som vises i Ungarn eksporteres, med en stor andel til Tyskland. Det er en blomstrende virksomhet som ikke bare skaper nye arbeidsplasser, men som også øker lokal verdiskaping innen områder som batteriteknologi og utvikling av e-komponenter.

Den ungarske regjeringen fremmer overgangen til elektromobilitet med alle slags skatteinsentiver, noe som gjør landet spesielt attraktivt. I perioden januar til august 2024 økte nyregistreringene av elbiler med over 50 % sammenlignet med året før. Bare Malta kan holde tritt med raskere vekst i Europa. Dette skyldes først og fremst den høye akseptraten for nye teknologier, som støttes av attraktive rammebetingelser.

Utfordringer og muligheter

Til tross for høykonjunktur er det også utfordringer. Ladeinfrastrukturen, spesielt på landsbygda, representerer fortsatt en hindring. Her er det viktig å finne løsninger, for eksempel gjennom mobile ladesystemer eller promotering av hurtigladestasjoner. E-mobilmagasin forklarer at den ungarske regjeringen tilbyr skreddersydde programmer for selskaper for å gjøre overgangen til elektriske kjøretøy enklere. Et ytterligere skritt inn i fremtiden er BYDs planer om å bygge en fabrikk sør i Ungarn som skal produsere opptil 200 000 elbiler i fremtiden.

Totalt sett kan det sies at Ungarn er fast bestemt på å ytterligere utvide sin rolle som sentrum for bilindustrien i Europa. Landet kombinerer gunstige lokaliseringsforhold med politiske tiltak som tiltrekker seg både nasjonale og internasjonale bedrifter. De kommende årene vil vise hvor vellykket denne overgangen til elektromobilitet vil være og hvilke positive effekter dette vil ha for den ungarske økonomien.