Węgry: Nowy magnes dla niemieckich producentów samochodów i elektromobilności!

Węgry: Nowy magnes dla niemieckich producentów samochodów i elektromobilności!

W ostatnich dziesięcioleciach Węgry stały się prawdziwą gwiazdą na niebie europejskiego przemysłu motoryzacyjnego. Jeszcze niedawno kraj ten nie miał większego znaczenia jako lokalizacja, ale obecnie duzi niemieccy producenci, tacy jak BMW, Mercedes i Audi, intensywnie inwestują w węgierską gospodarkę. Rtęć podaje imponujące sumy: BMW planuje zainwestować około dwóch miliardów euro w nową fabrykę w Debreczynie, która będzie produkować do 50 000 pojazdów rocznie. Z kolei Mercedes-Benz ma wielkie ambicje w Kecskemét, gdzie co roku z linii montażowej zjeżdża aż 300 000 nowych samochodów.

Węgierski przemysł motoryzacyjny jest atrakcyjny nie tylko dla marek zagranicznych, ale także dla międzynarodowych firm, takich jak Stellantis i Suzuki. Audi działa w Győr od lat 90. XX wieku i do tej pory zainwestowało ponad jedenaście miliardów euro. Ogółem w przemyśle motoryzacyjnym zatrudnionych jest około 150 000 osób, co stanowi jedną piątą produkcji przemysłowej kraju. Węgry oferują nie tylko niższe koszty pracy i atrakcyjny podatek dochodowy od osób prawnych wynoszący zaledwie 9%, ale także doskonałe koszty energii w porównaniu do innych krajów UE.

Rozwój elektromobilności

Ale nie tylko tradycyjni producenci samochodów czerpią korzyści z rozwoju. Coraz większego znaczenia nabiera także elektromobilność, co przyciąga w szczególności chińskie firmy. Niemcy Handel i inwestycje Podkreśla również, że około 90,3% pojazdów pojawiających się na Węgrzech jest eksportowanych, z czego duża część trafia do Niemiec. Jest to dobrze prosperujący biznes, który nie tylko tworzy nowe miejsca pracy, ale także zwiększa tworzenie lokalnej wartości w takich obszarach, jak technologia akumulatorów i rozwój komponentów elektronicznych.

Rząd węgierski promuje przejście na elektromobilność za pomocą wszelkiego rodzaju zachęt podatkowych, co czyni ten kraj szczególnie atrakcyjnym. W okresie od stycznia do sierpnia 2024 r. liczba nowych rejestracji pojazdów elektrycznych wzrosła o ponad 50% w porównaniu do roku poprzedniego. Tylko Malta może nadążać za szybszym wzrostem w Europie. Dzieje się tak przede wszystkim dzięki wysokim wskaźnikom akceptacji nowych technologii, którym towarzyszą atrakcyjne warunki ramowe.

Wyzwania i możliwości

Pomimo boomu są też wyzwania. Infrastruktura ładowania, szczególnie na obszarach wiejskich, w dalszym ciągu stanowi przeszkodę. Ważne jest, aby znaleźć tu rozwiązania, na przykład poprzez mobilne systemy ładowania czy promocję stacji szybkiego ładowania. Magazyn e-mobilny wyjaśnia, że ​​rząd węgierski oferuje przedsiębiorstwom dostosowane do ich potrzeb programy ułatwiające przejście na pojazdy elektryczne. Kolejnym krokiem w przyszłość są plany BYD dotyczące budowy fabryki na południu Węgier, która w przyszłości będzie produkować do 200 000 samochodów elektrycznych.

Ogólnie można stwierdzić, że Węgry są zdeterminowane w dalszym zwiększaniu swojej roli centrum przemysłu motoryzacyjnego w Europie. Kraj łączy korzystne warunki lokalizacyjne z działaniami politycznymi, które przyciągają zarówno krajowe, jak i międzynarodowe firmy. Najbliższe lata pokażą, jak skuteczne będzie to przejście na elektromobilność i jakie pozytywne skutki będzie to miało dla węgierskiej gospodarki.