Ungaria: Noul magnet pentru producătorii germani de automobile și mobilitatea electrică!

Ungaria: Noul magnet pentru producătorii germani de automobile și mobilitatea electrică!

În ultimele decenii, Ungaria s-a dezvoltat într-o adevărată vedetă pe cerul industriei auto europene. Nu cu mult timp în urmă țara nu era relevantă ca locație, dar acum mari producători germani precum BMW, Mercedes și Audi investesc masiv în economia maghiară. Mercur raportează sume impresionante: BMW plănuiește să investească în jur de două miliarde de euro într-o nouă fabrică din Debrețin, care va produce până la 50.000 de vehicule anual. Mercedes-Benz, pe de altă parte, are mari ambiții în Kecskemét, unde se așteaptă să iasă de pe linia de asamblare până la 300.000 de mașini noi în fiecare an.

Industria auto maghiară este atractivă nu numai pentru mărcile străine, ci și pentru companii internaționale precum Stellantis și Suzuki. Audi este activă în Győr din anii 1990 și a investit până în prezent peste unsprezece miliarde de euro. În total, aproximativ 150.000 de oameni sunt angajați în industria autovehiculelor, ceea ce reprezintă o bună cincime din producția industrială a țării. Ungaria nu oferă doar costuri mai mici cu forța de muncă și un impozit pe profit atractiv de doar 9%, ci și costuri excelente ale energiei în comparație cu alte țări din UE.

Creșterea mobilității electrice

Dar nu doar producătorii de mașini tradiționali sunt cei care beneficiază de pe urma dezvoltării. Electromobilitatea devine, de asemenea, din ce în ce mai importantă, iar acest lucru atrage companiile chineze în special. Germania Comerț și investiții subliniază, de asemenea, că aproximativ 90,3% dintre vehiculele care apar în Ungaria sunt exportate, o mare parte fiind destinată Germaniei. Este o afacere înfloritoare, care nu numai că creează noi locuri de muncă, dar crește și crearea de valoare locală în domenii precum tehnologia bateriilor și dezvoltarea componentelor electronice.

Guvernul ungar promovează tranziția la electromobilitatea cu tot felul de stimulente fiscale, ceea ce face țara deosebit de atractivă. În perioada ianuarie-august 2024, înmatriculările noi de vehicule electrice au crescut cu peste 50% față de anul precedent. Doar Malta poate ține pasul cu o creștere mai rapidă în Europa. Acest lucru se datorează în primul rând ratelor ridicate de acceptare a noilor tehnologii, care sunt susținute de condiții-cadru atractive.

Provocări și oportunități

În ciuda boom-ului, există și provocări. Infrastructura de încărcare, în special în zonele rurale, continuă să reprezinte un obstacol. Este important să găsim soluții aici, de exemplu prin sistemele de încărcare mobile sau promovarea stațiilor de încărcare rapidă. Revista e-mobile explică că guvernul maghiar oferă companiilor programe personalizate pentru a face trecerea la vehicule electrice mai ușoară. Un alt pas în viitor sunt planurile BYD de a construi o fabrică în sudul Ungariei care va produce până la 200.000 de mașini electrice în viitor.

În general, se poate spune că Ungaria este hotărâtă să-și extindă în continuare rolul de centru al industriei auto în Europa. Țara îmbină condițiile de amplasare favorabile cu măsuri politice care atrag atât companii naționale, cât și internaționale. Anii următori vor arăta cât de reușită va fi această tranziție la electromobilitate și ce efecte pozitive va avea aceasta pentru economia maghiară.