Ungern: Den nya magneten för tyska biltillverkare och e-mobilitet!

Ungern: Den nya magneten för tyska biltillverkare och e-mobilitet!

Under de senaste decennierna har Ungern utvecklats till en riktig stjärna på den europeiska bilindustrins himmel. För inte så länge sedan var landet knappast aktuellt som plats, men nu satsar stora tyska tillverkare som BMW, Mercedes och Audi stort på den ungerska ekonomin. Merkurius rapporterar imponerande summor: BMW planerar att investera cirka två miljarder euro i en ny fabrik i Debrecen, som kommer att producera upp till 50 000 fordon årligen. Mercedes-Benz har å sin sida stora ambitioner i Kecskemét, där uppemot 300 000 nya bilar förväntas rulla av löpande band varje år.

Den ungerska bilindustrin är attraktiv inte bara för utländska märken, utan också för internationella företag som Stellantis och Suzuki. Audi har varit verksamma i Győr sedan 1990-talet och har hittills investerat mer än elva miljarder euro. Totalt är uppskattningsvis 150 000 personer sysselsatta inom bilindustrin, vilket står för en dryg femtedel av landets industriproduktion. Ungern erbjuder inte bara lägre arbetskostnader och en attraktiv företagsskatt på bara 9 %, utan också utmärkta energikostnader jämfört med andra EU-länder.

Tillväxten av e-mobilitet

Men det är inte bara traditionella biltillverkare som drar nytta av utvecklingen. Elektromobilitet blir också viktigare och det lockar framför allt kinesiska företag. Tyskland Handel och Invester framhåller också att omkring 90,3 % av fordonen som förekommer i Ungern exporteras, och en stor del går till Tyskland. Det är en blomstrande verksamhet som inte bara skapar nya jobb, utan också ökar det lokala värdeskapandet inom områden som batteriteknik och utveckling av e-komponenter.

Den ungerska regeringen främjar övergången till elektromobilitet med alla typer av skattelättnader, vilket gör landet särskilt attraktivt. Under perioden januari till augusti 2024 ökade nyregistreringarna av elfordon med mer än 50 % jämfört med föregående år. Endast Malta kan hänga med i snabbare tillväxt i Europa. Detta beror främst på den höga acceptansgraden för ny teknik, som stöds av attraktiva ramvillkor.

Utmaningar och möjligheter

Trots högkonjunkturen finns det också utmaningar. Laddningsinfrastrukturen, särskilt på landsbygden, fortsätter att utgöra ett hinder. Det är viktigt att hitta lösningar här, till exempel genom mobila laddningssystem eller främjande av snabbladdningsstationer. E-mobiltidning förklarar att den ungerska regeringen erbjuder skräddarsydda program för företag för att göra bytet till elfordon enklare. Ytterligare ett steg in i framtiden är BYD:s planer på att bygga en fabrik i södra Ungern som kommer att producera upp till 200 000 elbilar i framtiden.

Sammantaget kan man säga att Ungern är fast besluten att ytterligare utöka sin roll som centrum för fordonsindustrin i Europa. Landet kombinerar gynnsamma lägesförhållanden med politiska åtgärder som attraherar både nationella och internationella företag. De kommande åren kommer att visa hur framgångsrik denna övergång till elektromobilitet kommer att bli och vilka positiva effekter detta kommer att få för den ungerska ekonomin.