匈牙利：德国汽车制造商和电动汽车的新吸引力！

匈牙利：德国汽车制造商和电动汽车的新吸引力！

近几十年来，匈牙利已发展成为欧洲汽车工业天空中真正的明星。不久前，这个国家还没有成为一个重要的地理位置，但现在宝马、梅赛德斯和奥迪等德国大型制造商正在大力投资匈牙利经济。 汞 报告称，金额令人印象深刻：宝马计划投资约 20 亿欧元在德布勒森建造一座新工厂，每年将生产多达 50,000 辆汽车。另一方面，梅赛德斯-奔驰在凯奇凯梅特有着远大的野心，预计每年有多达 30 万辆新车下线。

匈牙利汽车工业不仅对外国品牌有吸引力，而且对 Stellantis 和铃木等国际公司也有吸引力。奥迪自 20 世纪 90 年代以来一直活跃在杰尔，迄今为止已投资超过 110 亿欧元。机动车辆行业总共雇用了 15 万人，占该国工业产值的五分之一。与其他欧盟国家相比，匈牙利不仅拥有较低的劳动力成本和极具吸引力的仅 9% 的企业税，而且能源成本也非常低廉。

电动交通的增长

但受益于这一发展的不仅仅是传统汽车制造商。电动汽车也变得越来越重要，这尤其吸引了中国公司。 德国贸易投资局 还强调，匈牙利约 90.3% 的车辆用于出口，其中很大一部分销往德国。这是一项蓬勃发展的业务，不仅创造了新的就业机会，而且还增加了电池技术和电子元件开发等领域的当地价值创造。

匈牙利政府正在通过各种税收优惠来促进向电动汽车的过渡，这使得该国特别有吸引力。 2024年1月至8月期间，电动汽车新登记量较上年增长50%以上。只有马耳他能够跟上欧洲更快的增长。这主要是由于新技术的高接受率，并得到有吸引力的框架条件的支持。

挑战与机遇

尽管繁荣，但也存在挑战。充电基础设施，特别是在农村地区，仍然是一个障碍。在这里找到解决方案非常重要，例如通过移动充电系统或推广快速充电站。 电子移动杂志 解释说，匈牙利政府为企业提供量身定制的计划，以便更轻松地转向电动汽车。比亚迪还计划在匈牙利南部建设一家工厂，未来将生产多达20万辆电动汽车。

总体而言，可以说匈牙利决心进一步扩大其作为欧洲汽车工业中心的作用。该国将有利的区位条件与吸引国内和国际公司的政治措施结合起来。未来几年将展示向电动汽车的过渡将取得多么成功，以及这将为匈牙利经济带来哪些积极影响。