Okrug Rems-Murr odbija porez na mobilnost – prijevoz ostaje besplatan!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Okrug Rems-Murr ne planira porez na mobilnost koji bi mogao omogućiti poboljšanje lokalnog javnog prijevoza.

Der Rems-Murr-Kreis plant keine Mobilitätsabgabe, die eine Verbesserung des öffentlichen Nahverkehrs ermöglichen könnte.
Okrug Rems-Murr ne planira porez na mobilnost koji bi mogao omogućiti poboljšanje lokalnog javnog prijevoza.

Okrug Rems-Murr odbija porez na mobilnost – prijevoz ostaje besplatan!

Okrug Rems-Murr odlučio je da neće uvesti porez na mobilnost. Ova je odluka donesena nakon razmatranja različitih aspekata poreza i njegovog mogućeg utjecaja. Porez na mobilnost mogao je vozačima i svim stanovnicima ponuditi kartu za lokalni javni prijevoz. Prihod od ovog poreza treba reinvestirati u širenje i poboljšanje usluga javnog prijevoza. Prema ZVW, porez bi okrugu Rems-Murr dao priliku da prikupi nekoliko milijuna eura, što bi moglo rezultirati značajnim poboljšanjem javnog prijevoza.

Ali zašto krug Rems-Murr ne vjeruje u ovu ideju? Odluka protiv poreza na mobilnost izaziva rasprave među stanovnicima. Neki smatraju da bi ovakav planirani namet mogao značajno potaknuti korištenje javnog prijevoza. Cilj je bio poboljšati prometnu infrastrukturu u regiji. Međutim, odluka bi trenutno mogla biti odgođena na neodređeno vrijeme jer bi se u budućnosti mogla ponovno razmotriti.

Budućnost poreza na mobilnost

Ostaje uzbudljivo vidjeti što budućnost nosi za porez na mobilnost u okrugu Rems-Murr. Sve više regija eksperimentira sa sličnim konceptima financiranja javnog prijevoza. U Salzburger Landu, na primjer, porez na mobilnost uveden je od 1. svibnja 2025., naplaćujući noćenje gostima 0,50 eura po noćenju. Od 2027. očekuje se da će taj iznos porasti na 1,10 eura. Za goste od 6 i više godina postoji besplatna karta za mobilnost, dok djeca do 6 godina mogu putovati besplatno. Ove naknade financiraju cijeli lokalni sustav javnog prijevoza u salzburškom prometnom udruženju Alpine Host.

U raspravi o porezu na mobilnost postaje jasno da su gradovi i općine suočeni s izazovom održivosti javnog prijevoza i povećanja kvalitete boravka za sve građane. Ove bi promjene također mogle postati relevantnije u četvrti Rems-Murr u nadolazećim godinama, posebno ako potražnja za učinkovitim i ekološki prihvatljivim prijevozom nastavi rasti.

U međuvremenu, važno je da građani budu informirani o aktualnim događanjima i mogućim promjenama u javnom prijevozu. To znači da se sada možete pripremiti za donošenje najboljih mogućih odluka za svoju mobilnost.