Audi A5 narazilo do stromu: vodič uteká po Horrunfall v Reutlingene!

Audi A5 narazilo do stromu: vodič uteká po Horrunfall v Reutlingene!

V skorých ranných hodinách 2. septembra 2025 došlo v Reutlingene k vážnej nehode, ktorá zatienila miestne udalosti. Krátko po polnoci o 00:10 stratil 32-ročný vodič na mokrej vozovke kontrolu nad vozidlom Audi A5. Vozidlo v ľavotočivej zákrute zišlo z cesty, prešlo cez dopravnú značku a čelne narazilo do asi 10 metrov vysokého stromu. Výsledná celková škoda na vozidle sa odhaduje na približne 20 000 eur, ako uvádza swp.de

Nasledovala dráma: Napriek prudkému nárazu sa vodičovi podarilo vyslobodiť z vraku a ušiel pešo smerom na Betzenriedstrasse. Svedkovia nehody, ktorí rýchlo informovali políciu, pomohli zabezpečiť, že vodiča nakoniec našli na klinike. Dôkaz o požití alkoholu viedol k nariadeniu odberu krvi. Vyprošťovanie vozidla bolo zložité, podporovali ho dve hasičské autá a osem hasičov.

Doprava v Nemecku: Vážny trend

Bohužiaľ, takéto nehody sú súčasťou znepokojujúceho trendu v Nemecku. Pri dopravných nehodách v roku 2023 zomrelo celkovo 2 839 ľudí, čo predstavuje nárast o 51 úmrtí v porovnaní s predchádzajúcim rokom. Ako uvádza mehrachten.de, každý deň prišlo na cestách o život v priemere osem ľudí a viac ako 1 000 ľudí bolo zranených.

Obzvlášť alarmujúce je, že zraniteľní účastníci cestnej premávky vrátane chodcov a cyklistov sú neúmerne zasiahnutí týmito nehodami. Dve tretiny usmrtených v doprave v mestách a obciach boli pri smrteľných nehodách na vlastných nohách alebo na bicykli. Okrem toho sa od roku 2000 zdvojnásobil podiel smrteľných nehôd s účasťou cyklistov, čím je dôležitosť bezpečnostných opatrení v premávke ešte naliehavejšia.

Bola zistená potreba konať

Seema Mehta, tlačová hovorkyňa nemeckej rady pre bezpečnosť cestnej premávky, varuje pred potrebou konať najmä pre špecifické skupiny v cestnej premávke. Novela predpisov o cestnej premávke (StVO) z roku 2024 nabáda samosprávy, aby urobili dopravu bezpečnejšou, napríklad tým, že uľahčia zriaďovanie priechodov pre chodcov. To spadá do väčšieho cieľa federálnej vlády: do roku 2030 znížiť počet úmrtí v doprave o 40 %.

Ďalším kľúčovým problémom zostáva konzumácia alkoholu. V roku 2023 bolo zaznamenaných 37 172 dopravných nehôd pod vplyvom alkoholu, čo je pokles o 4,1 %. Neprimeraná rýchlosť však zostáva hlavnou príčinou smrteľných nehôd, najmä na vidieckych cestách, kde došlo k 58 % smrteľných nehôd. Pozornosť sa teraz čoraz viac sústreďuje na Vision Zero – cieľ, ktorým je už určite nevidieť na cestách viac úmrtí.

Tragické udalosti v Reutlingene jasne ilustrujú, ako rýchlo sa môže každodenná chvíľa zmeniť na nebezpečný scenár. Staré rany, ako napríklad štatistika otvorených nehôd, si vyžadujú rozhodné opatrenia, aby sa takéto incidenty neopakovali.