Pedelec nehoda v Reutlingen: 61letý bojuje o svůj život!

Pedelec nehoda v Reutlingen: 61letý bojuje o svůj život!

V Reutlingenu došlo k vážnému incidentu, když 61letý Pedelec Rider měl v sobotu večer kolem 11:45 hodin nehodu na chodníku a cyklostezku. Muž cestoval po Rommelsbacher Straße ve směru Orschela Hagena, když z důvodů, které jsou stále nejasné, spadl doprava na asfalt. Svědci uvedli, že neměl na sobě helmu a byl nalezen ležet na zemi s zraněním hlavy, které ho nechalo nereagovat. Okamžitě byla povolána sanitka a vzala ho na nedalekou kliniku. Pedeleku došlo pouze k drobnému poškození. Je zajímavé, že nebylo vyloučeno možné zhoršení jeho schopnosti řídit kvůli lékům nebo alkoholu, což by mohlo být příčinou pádu. Na klinice byl odebrán vzorek krve, aby získal další informace, jako [gea.de] (https://www.gea.de/blaulicht_artikel, mann-nach-jagd-vonpedec-in-reutlingen-nicht-mehr-ansprachbar-_arid.

Podobné tragické nehody s Pedelecs rostou. Nedávno, v úterý večer, byl v Paderborn-Sennelageru vážně zraněn 70letý jezdec Pedelec. Když padl kvůli lékařské pohotovosti, cestoval po stezce George Lucase. Naštěstí měl tento řidič na sobě helmu, ale jeho zranění také ohrožovalo život. Mladý svědek poskytl první pomoc a upozornil policejní a pohotovostní služby. Muž byl převezen na speciální kliniku v Bielefeldu v záchranném vrtulníku, zatímco policie zajistila Pedeleka. Jako paderborn.polizei.nrw, uvádí se také jako hlavní příčina pádu.

Statistika a bezpečnost nehod

Situace relevantní pro bezpečnost pro řidiče Pedelec se také odráží v současné statistice nehod. BG VerkeHR zveřejnil hodnocení nehod souvisejících s prací v silničním provozu za období od července 2022 do června 2023. Extrapolováno bylo zaregistrováno přibližně 7 650 nehod, z nichž 1 220 bylo klasifikováno jako závažné a 42 jako fatální. Typy nehod jsou rozděleny následovně:

• 31% Pkw
• 23% Fahrräder und Pedelecs
• 22% Lkw über 7,5 Tonnen
• 11% Kleintransporter bis 3,5 Tonnen
• 6% Busse

Obzvláště pozoruhodné je vysoký podíl sólových nehod zahrnujících kola a pedeleky, což je 34%. Hodnocení odhalilo, že osobní důvody často vedou k takovým nehodám. To je podporováno skutečností, že používání Pedelecs ve světě práce se díky jejich výhodám zvyšuje. Mnoho společností je nyní používá k dodávání zboží, což zvyšuje provoz na silnicích. BG Verkehr proto doporučuje, aby zaměstnavatelé poskytovali svým zaměstnancům pedeleky a nabízejí pravidelné školení ke zvýšení bezpečnosti řidičů, jak lze nalézt na [BG-Verkehr.de] (https://www.bg-verkehr.de/medien/news/2025/issue-3-2025/aktuell/unF

Vzhledem k těmto událostem je důležité, aby řidiči i zaměstnavatelé berou bezpečnostní opatření vážně, aby minimalizovali riziko takových nehod. Nošení přilby, pravidelné jízdní trénink a odpovědné užívání léků může být zásadní pro prevenci takových tragických incidentů v budoucnosti.