Nehoda elektrokola v Reutlingenu: 61letý muž bojuje o život!

Nehoda elektrokola v Reutlingenu: 61letý muž bojuje o život!

K vážnému incidentu došlo v Reutlingenu, když 61letý jezdec na elektrokole měl v sobotu večer kolem 23:45 nehodu na chodníku a cyklostezce. Muž jel po Rommelsbacher Straße směrem na Orschel Hagen, když z dosud nejasných příčin spadl vpravo na asfalt. Svědci uvedli, že neměl na hlavě helmu a byl nalezen ležet na zemi se zraněním hlavy, kvůli kterému nereagoval. Okamžitě byla přivolána sanitka a odvezla ho na nedalekou kliniku. Elektrokolo bylo poškozeno jen lehce. Zajímavé je, že nebylo vyloučeno možné zhoršení jeho schopnosti řídit vlivem léků nebo alkoholu, které by mohlo být příčinou pádu. Na klinice byl odebrán vzorek krve za účelem získání dalších informací, jak uvádí gea.de.

Podobných tragických nehod s elektrokoly přibývá. Zrovna nedávno, v úterý večer, se v Paderborn-Sennelager vážně zranil 70letý jezdec na elektrokole. Cestoval po stezce George Lucase, když upadl kvůli lékařské pohotovosti. Tento řidič měl naštěstí na hlavě přilbu, ale i jeho zranění bylo život ohrožující. Mladý svědek poskytl první pomoc a zalarmoval policii a záchrannou službu. Muž byl převezen záchranným vrtulníkem na speciální kliniku v Bielefeldu, zatímco policie zajistila elektrokolo. Jak uvádí paderborn.polizei.nrw ​​​​, jako hlavní příčina pádu byla také označena lékařská pohotovost.

Statistika nehod a bezpečnost

Bezpečnostní situace pro řidiče elektrokol se odráží i v aktuálních statistikách nehodovosti. BG Verkehr zveřejnilo vyhodnocení pracovních a pracovních úrazů v silničním provozu podléhajících hlášení za období od července 2022 do června 2023. Extrapolováno bylo evidováno kolem 7 650 nehod, z nichž 1 220 bylo klasifikováno jako vážné a 42 jako smrtelné. Typy nehod jsou rozděleny takto:

• 31% Pkw
• 23% Fahrräder und Pedelecs
• 22% Lkw über 7,5 Tonnen
• 11% Kleintransporter bis 3,5 Tonnen
• 6% Busse

Zvláště zarážející je vysoký podíl sólo nehod jízdních kol a elektrokol, který činí 34 %. Hodnocení ukázalo, že k takovým nehodám často vedou osobní důvody. To je podpořeno skutečností, že používání elektrokol ve světě práce roste díky jejich výhodám. Mnoho společností je nyní používá k doručování zboží, což zvyšuje provoz na silnicích. BG Verkehr proto doporučuje, aby zaměstnavatelé poskytovali svým zaměstnancům elektrokola způsobilá k provozu na pozemních komunikacích a nabízeli pravidelná školení ke zvýšení bezpečnosti řidičů, jak je lze nalézt na bg-verkehr.de.

Vzhledem k těmto událostem je důležité, aby řidiči i zaměstnavatelé brali bezpečnostní opatření vážně a minimalizovali riziko takových nehod. Nošení přileb, pravidelné řidičské školení a zodpovědné užívání léků mohou být zásadní pro prevenci podobných tragických incidentů v budoucnu.