Pedeleci õnnetus Reutlingenis: 61-aastane võitlus oma elu eest!

Pedeleci õnnetus Reutlingenis: 61-aastane võitlus oma elu eest!

Reutlingenis leidis aset tõsine juhtum, kui 61-aastane Pedeleci sõitja juhtus laupäeva õhtul kella 23.45 paiku kõnniteel ja jalgrattateel. Mees sõitis Rommelsbacher Straßel Orschel Hageni suunas, kui ta on endiselt ebaselgetel põhjustel paremale asfaldile. Tunnistajad teatasid, et ta ei kandnud kiivrit ja ta leiti maapinnal lamades peavigastusega, mis jättis talle reageerimata. Kohe helistati kiirabi ja viis ta lähedalasuvasse kliinikusse. Pedelecile tekkis vaid väike kahju. Huvitaval kombel ei välistatud, et tema juhtimisvõimalused ravimite või alkoholi tõttu ei olnud välistatud, mis võib olla kukkumise põhjustaja. Lisateabe saamiseks võeti kliinikus vereproov, nagu [GEA.DE] (https://www.gea.de/blaulicht_artikel,-mann-mann-jagd- jagd-vonpedelec-in-reutlinlen-nichr-mehr-ansprachbar-_arid,7018.Html).

Sarnased traagilised õnnetused pedeelidega suurenevad. Just hiljuti, teisipäeva õhtul, sai 70-aastane Pedeleci sõitja Paderborni-sennelaagis tõsiselt vigastada. Ta sõitis George Lucas rada, kui langes meditsiinilise hädaolukorra tõttu. Õnneks kandis see autojuht kiivrit, kuid ka tema vigastus oli eluohtlik. Noor tunnistaja andis esmaabi ja teatas politsei- ja hädaabiteenistustest. Mees toimetati Bielefeldi erikliinikusse päästekopteris, samal ajal kui politsei kindlustas Pedeleci. Nagu paderborn.polizei.nrw ​​tuvastati ka meditsiiniline hädaolukord languse peamiseks põhjuseks.

Õnnetuste statistika ja ohutus

Pedeleci draiverite ohutusega seotud olukord kajastub ka praeguses õnnetuste statistikas. BG Verkehr on avaldanud teatavate töö- ja tööõnnetuste hindamise maanteeliikluses perioodil juulist 2022 kuni juuni 2023. Ekstrapoleeritud registreeriti umbes 7650 õnnetust, millest 1220 klassifitseeriti tõsiseks ja 42 saatuslikuks. Õnnetuste tüübid lagunevad järgmiselt:

• 31% Pkw
• 23% Fahrräder und Pedelecs
• 22% Lkw über 7,5 Tonnen
• 11% Kleintransporter bis 3,5 Tonnen
• 6% Busse

Eriti silmatorkav on jalgrataste ja pedellidega seotud sooloõnnetuste suur osa, mis on 34%. Hindamisest selgus, et isiklikud põhjused põhjustavad sageli selliseid õnnetusi. Seda toetab asjaolu, et pedellide kasutamine töömaailmas kasvab nende eeliste tõttu. Paljud ettevõtted kasutavad neid nüüd kaupade tarnimiseks, mis suurendab liiklust teedel. Seetõttu soovitab BG Verkehr pakkuda tööandjatele oma töötajatele sõidukõlblikke pedellereid ja pakkuda regulaarset koolitust autojuhtide ohutuse suurendamiseks, nagu leiate [bg-verkehr.de] kohta (https://www.bg-verkehr.de/medien/news/2025/isSue-3-20255/aktu).

Neid sündmusi arvestades on oluline, et nii autojuhid kui ka tööandjad võtaksid selliste õnnetuste riski minimeerimiseks tõsiselt ettevaatusabinõusid. Kiivrite kandmine, regulaarne sõidutreening ja vastutustundlik ravimite kasutamine võib olla tulevikus selliste traagiliste juhtumite ennetamiseks ülioluline.