Pedelec negadījums Reutlingenā: 61 gadu vecais cīņa par savu dzīvību!

Pedelec negadījums Reutlingenā: 61 gadu vecais cīņa par savu dzīvību!

Reutlingenā notika nopietns incidents, kad 61 gadu vecajam Pedelec braucējam sestdienas vakarā ap plkst. 11:45 notika negadījums uz ietves un veloceliņu. Vīrietis ceļoja pa Rommelsbacher Straße Orschel Hagen virzienā, kad vēl neskaidru iemeslu dēļ viņš nokrita pa labi uz asfaltu. Liecinieki ziņoja, ka viņš nav valkājis ķiveri un tika atrasts guļus uz zemes ar galvas traumu, kas viņu nereaģēja. Nekavējoties tika izsaukta ātrā palīdzība un aizveda viņu uz tuvējo klīniku. Pedelekam bija tikai nelieli bojājumi. Interesanti, ka iespējamie viņa spējas braukšanas traucējumi medikamentu vai alkohola dēļ netika izslēgti, kas varētu būt kritiena iemesls. Klīnikā tika ņemts asins paraugs, lai iegūtu papildu informāciju, kā gea.de.

Palielinās līdzīgi traģiski negadījumi ar theelecs. Pavisam nesen, otrdienas vakarā, 70 gadus vecais Pedelec braucējs tika nopietni ievainots Paderborn-Sennelager. Viņš ceļoja pa Džordža Lūkasa taku, kad nokrita ārkārtas medicīniskās palīdzības dēļ. Par laimi, šis autovadītājs valkāja ķiveri, bet viņa ievainojums bija arī dzīvībai bīstams. Jauns liecinieks sniedza pirmo palīdzību un brīdināja policiju un neatliekamās palīdzības dienestus. Vīrietis tika nogādāts īpašā klīnikā Bielefeldā glābšanas helikopterā, kamēr policija nodrošināja Pedec. Kā Paderborn.polizei.nrw ​​ziņo, medicīniskā ārkārtas situācija tika identificēta arī kā galvenais iemesls kritumam.

Negadījumu statistika un drošība

Drošība atkarīgā situācija Pedelec vadītājiem ir atspoguļota arī pašreizējā negadījumu statistikā. BG Verkehr ir publicējis ziņojamu darbu un ar darbu saistīto negadījumu novērtējumu ceļu satiksmē laika posmā no 2022. gada jūlija līdz 2023. gada jūnijam. Ekstrapolēti, aptuveni 7650 negadījumi tika reģistrēti, no kuriem 1 220 tika klasificēti kā nopietni un 42 kā liktenīgi. Negadījumu veidi ir sadalīti šādi:

• 31% Pkw
• 23% Fahrräder und Pedelecs
• 22% Lkw über 7,5 Tonnen
• 11% Kleintransporter bis 3,5 Tonnen
• 6% Busse

Īpaši pārsteidzoši ir lielais solo negadījumu īpatsvars, kas saistīti ar velosipēdiem un pedelekiem, kas ir 34%. Novērtējums atklāja, ka personīgi iemesli bieži izraisa šādus negadījumus. To pamatā ir fakts, ka to priekšrocību dēļ palielinās pedeleku izmantošana darba pasaulē. Daudzi uzņēmumi tagad tos izmanto, lai piegādātu preces, kas palielina satiksmi pa ceļiem. Tāpēc BG Verkehr iesaka darba devējiem nodrošināt savus darbiniekus ar ceļa darbināmām kājām un piedāvāt regulāras apmācības, lai palielinātu autovadītāju drošību, kā var atrast vietnē [bg-verkehr.de] (https://www.bg-verkehr.de/medien/news/2025/isue-3-2025/aktuell/unfaelle

Ņemot vērā šos notikumus, ir svarīgi, lai gan autovadītāji, gan darba devēji nopietni veiktu drošības pasākumus, lai samazinātu šādu negadījumu risku. Nēsājot ķiveres, regulāru braukšanas apmācību un atbildīgu medikamentu lietošanu, var būt izšķiroša nozīme, lai nākotnē novērstu šādus traģiskus gadījumus.