Pedeleka avārija Reitlingenā: 61 gadu vecs cīnās par savu dzīvību!

Pedeleka avārija Reitlingenā: 61 gadu vecs cīnās par savu dzīvību!

Reitlingenā noticis nopietns incidents, kad sestdienas vakarā ap pulksten 23.45 uz ietves un veloceliņa negadījumu piedzīvoja 61 gadu vecs Pedelec braucējs. Vīrietis brauca pa Rommelsbacher Straße virzienā uz Orschel Hagen, kad pagaidām neskaidru iemeslu dēļ nokrita pa labi uz asfalta. Aculiecinieki ziņoja, ka viņš nebija valkājis ķiveri un tika atrasts guļam uz zemes ar galvas traumu, kā rezultātā viņš nav reaģējis. Nekavējoties tika izsaukta ātrā palīdzība, kas viņu nogādāja tuvējā klīnikā. Pedelec bija tikai nelieli bojājumi. Interesanti, ka netika izslēgti iespējamie viņa spēju vadīt transportlīdzekli traucējumi medikamentu vai alkohola dēļ, kas varētu būt kritiena cēlonis. Klīnikā tika paņemts asins paraugs, lai iegūtu papildu informāciju, kā ziņo gea.de.

Līdzīgi traģiski negadījumi ar Pedelecs pieaug. Pavisam nesen, otrdienas vakarā, 70 gadus vecs Pedelec braucējs guva nopietnus savainojumus Paderborn-Sennelager. Viņš devās pa Džordža Lūkasa taku, kad nokrita neatliekamās medicīniskās palīdzības dēļ. Par laimi, šim autovadītājam bija ķivere, taču arī viņa trauma bija dzīvībai bīstama. Jauns aculiecinieks sniedza pirmo palīdzību un brīdināja policiju un neatliekamās palīdzības dienestus. Vīrietis tika nogādāts speciālā klīnikā Bīlefeldē ar glābšanas helikopteru, kamēr policija nodrošināja Pedelec. Kā ziņo paderborn.polizei.nrw, neatliekamā medicīniskā palīdzība tika noteikta arī kā galvenais kritiena cēlonis.

Negadījumu statistika un drošība

Pedelec vadītāju drošībai būtiskā situācija atspoguļota arī pašreizējā negadījumu statistikā. BG Verkehr ir publicējis ziņojumu par darba un ar darbu saistīto negadījumu ceļu satiksmē novērtējumu par laika posmu no 2022. gada jūlija līdz 2023. gada jūnijam. Ekstrapolējot, tika reģistrēti aptuveni 7650 negadījumi, no kuriem 1220 tika klasificēti kā smagi, bet 42 — kā letāli. Negadījumu veidi tiek iedalīti šādi:

• 31% Pkw
• 23% Fahrräder und Pedelecs
• 22% Lkw über 7,5 Tonnen
• 11% Kleintransporter bis 3,5 Tonnen
• 6% Busse

Īpaši pārsteidzošs ir lielais vienatnē notikušo negadījumu īpatsvars, kuros iesaistīti velosipēdi un pedeleci, kas ir 34%. Izvērtējumā atklājās, ka nereti šādus negadījumus izraisa personiski iemesli. To pamato fakts, ka Pedelecs izmantošana darba pasaulē pieaug to priekšrocību dēļ. Tagad daudzi uzņēmumi tos izmanto preču piegādei, kas palielina satiksmi uz ceļiem. Tāpēc BG Verkehr iesaka darba devējiem nodrošināt saviem darbiniekiem braukšanai piemērotus Pedelec un piedāvāt regulāras apmācības, lai palielinātu vadītāju drošību, kā to var atrast vietnē bg-verkehr.de.

Ņemot vērā šos notikumus, ir svarīgi, lai gan autovadītāji, gan darba devēji nopietni ievērotu drošības pasākumus, lai samazinātu šādu negadījumu risku. Ķiveru nēsāšana, regulāra braukšanas apmācība un atbildīga medikamentu lietošana var būt izšķiroša, lai novērstu šādus traģiskus incidentus nākotnē.