Suche
Mein Konto
Pedelec-ulykke i Reutlingen: 61-åring kjemper for livet!
En Pedelec-rytter (61) faller i Reutlingen og er kjørt til sykehus med hodeskader. Ukjent årsak til fallet.
Pedelec-ulykke i Reutlingen: 61-åring kjemper for livet!
En alvorlig hendelse skjedde i Reutlingen da en 61 år gammel Pedelec-rytter hadde en ulykke på et fortau og en sykkelvei lørdag kveld rundt klokken 23.45. Mannen var på vei på Rommelsbacher Straße i retning Orschel Hagen da han av fortsatt uklare årsaker falt til høyre på asfalten. Vitner rapporterte at han ikke hadde på seg hjelm og ble funnet liggende på bakken med en hodeskade som gjorde at han ikke reagerte. En ambulanse ble umiddelbart tilkalt og tok ham til en klinikk i nærheten. Det var bare mindre skader på Pedelec. Interessant nok ble en mulig svekkelse av evnen til å kjøre bil på grunn av medisiner eller alkohol ikke utelukket, noe som kan være årsaken til fallet. En blodprøve ble tatt på klinikken for å få mer informasjon, som gea.de rapporterer.
Lignende tragiske ulykker med Pedelecs øker. For nylig, tirsdag kveld, ble en 70 år gammel Pedelec-rytter alvorlig skadet i Paderborn-Sennelager. Han reiste på George Lucas Trail da han falt på grunn av en medisinsk nødsituasjon. Heldigvis hadde denne sjåføren hjelm, men skaden hans var også livstruende. Et ungt vitne ga førstehjelp og varslet politiet og nødetatene. Mannen ble kjørt til en spesialklinikk i Bielefeld i et redningshelikopter mens politiet sikret Pedelec. Som paderborn.polizei.nrw rapporterer, ble den medisinske nødsituasjonen også identifisert som hovedårsaken til fallet.
Ulykkesstatistikk og sikkerhet
Den sikkerhetsrelevante situasjonen for Pedelec-sjåfører gjenspeiles også i dagens ulykkesstatistikk. BG Verkehr har publisert en evaluering av meldepliktige arbeids- og arbeidsulykker i veitrafikken for perioden juli 2022 til juni 2023. Ekstrapolert ble det registrert rundt 7.650 ulykker, hvorav 1.220 ble klassifisert som alvorlige og 42 som dødelige. Ulykkestypene er delt inn som følger:
- 31% Pkw
- 23% Fahrräder und Pedelecs
- 22% Lkw über 7,5 Tonnen
- 11% Kleintransporter bis 3,5 Tonnen
- 6% Busse
Det som er spesielt påfallende er den høye andelen soloulykker med sykler og pedelecs, som er 34 %. Evalueringen avdekket at personlige årsaker ofte fører til slike ulykker. Dette underbygges av det faktum at bruken av Pedelecs i arbeidslivet øker på grunn av deres fordeler. Mange bedrifter bruker dem nå til å levere varer, noe som øker trafikken på veiene. BG Verkehr anbefaler derfor at arbeidsgivere gir sine ansatte trafikkdyktige Pedelecs og tilbyr regelmessig opplæring for å øke sikkerheten til sjåfører, som du finner på bg-verkehr.de.
Gitt disse hendelsene er det viktig at både sjåfører og arbeidsgivere tar sikkerhetstiltak på alvor for å minimere risikoen for slike ulykker. Bruk av hjelm, regelmessig kjøreopplæring og ansvarlig bruk av medisiner kan være avgjørende for å forhindre slike tragiske hendelser i fremtiden.