Nehoda elektrokola v Reutlingene: 61-ročný mladík bojuje o život!

Nehoda elektrokola v Reutlingene: 61-ročný mladík bojuje o život!

K vážnemu incidentu došlo v Reutlingene, keď v sobotu večer okolo 23:45 havaroval na chodníku a cyklistickom chodníku 61-ročný jazdec na Pedelec. Muž išiel po Rommelsbacher Straße v smere na Orschel Hagen, keď z doposiaľ nejasných príčin spadol vpravo na asfalt. Svedkovia uviedli, že nemal na sebe prilbu a našli ho ležať na zemi s poranením hlavy, na ktoré nereagoval. Okamžite bola privolaná záchranka, ktorá ho odviezla na neďalekú kliniku. Na elektrokole došlo len k menšiemu poškodeniu. Zaujímavosťou je, že nebolo vylúčené prípadné zhoršenie jeho schopnosti viesť vozidlo liekmi či alkoholom, čo mohlo byť príčinou pádu. Na klinike bola odobratá vzorka krvi na získanie ďalších informácií, ako uvádza gea.de.

Podobných tragických nehôd s Pedelecmi pribúda. Len nedávno, v utorok večer, sa v Paderborn-Sennelager vážne zranil 70-ročný jazdec na Pedelec. Cestoval po George Lucas Trail, keď spadol v dôsledku lekárskej pohotovosti. Tento vodič mal našťastie na hlave prilbu, no aj jeho zranenie bolo život ohrozujúce. Mladý svedok poskytol prvú pomoc a zalarmoval políciu a záchrannú službu. Muža previezli záchranárskym vrtuľníkom na špeciálnu kliniku v Bielefelde, kým polícia zaistila elektrokolo. Ako uvádza paderborn.polizei.nrw ​​​​, lekárska pohotovosť bola tiež identifikovaná ako hlavná príčina pádu.

Štatistika nehôd a bezpečnosť

Bezpečnostná situácia vodičov Pedelec sa odráža aj v aktuálnych štatistikách nehodovosti. BG Verkehr zverejnilo hodnotenie pracovných úrazov a úrazov súvisiacich s prácou v cestnej premávke za obdobie od júla 2022 do júna 2023. Extrapoláciou bolo zaregistrovaných okolo 7 650 nehôd, z toho 1 220 bolo klasifikovaných ako vážne a 42 ako smrteľné. Typy nehôd sú rozdelené takto:

• 31% Pkw
• 23% Fahrräder und Pedelecs
• 22% Lkw über 7,5 Tonnen
• 11% Kleintransporter bis 3,5 Tonnen
• 6% Busse

Zarážajúci je najmä vysoký podiel sólo nehôd na bicykli a elektrobicykloch, ktorý predstavuje 34 %. Hodnotenie odhalilo, že k takýmto nehodám často vedú osobné dôvody. Je to podložené skutočnosťou, že používanie elektrokol vo svete práce sa vďaka ich výhodám zvyšuje. Mnohé spoločnosti ich dnes využívajú na doručovanie tovaru, čo zvyšuje premávku na cestách. BG Verkehr preto odporúča zamestnávateľom, aby svojim zamestnancom zabezpečili elektrobicykle spôsobilé na premávku na pozemných komunikáciách a ponúkali pravidelné školenia na zvýšenie bezpečnosti vodičov, ako to možno nájsť na bg-verkehr.de.

Vzhľadom na tieto udalosti je dôležité, aby vodiči aj zamestnávatelia brali vážne bezpečnostné opatrenia s cieľom minimalizovať riziko takýchto nehôd. Nosenie prilieb, pravidelné vodičské školenia a zodpovedné užívanie liekov môžu byť kľúčové pre predchádzanie takýmto tragickým incidentom v budúcnosti.