Suche
Mein Konto
Pedelec-olycka i Reutlingen: 61-åring kämpar för sitt liv!
En Pedelec-förare (61) ramlar i Reutlingen och förs till sjukhus med huvudskador. Okänd orsak till fallet.
Pedelec-olycka i Reutlingen: 61-åring kämpar för sitt liv!
En allvarlig incident inträffade i Reutlingen när en 61-årig Pedelec-förare råkade ut för en olycka på en trottoar och cykelbana på lördagskvällen runt 23.45. Mannen färdades på Rommelsbacher Straße i riktning mot Orschel Hagen när han av ännu oklara skäl föll till höger på asfalten. Vittnen rapporterade att han inte bar hjälm och hittades liggande på marken med en huvudskada som gjorde att han inte svarade. En ambulans tillkallades omedelbart och förde honom till en närliggande klinik. Det var bara mindre skador på Pedelec. Intressant nog var en eventuell försämring av hans förmåga att köra bil på grund av mediciner eller alkohol inte uteslutet, vilket kan vara orsaken till fallet. Ett blodprov togs på kliniken för att få ytterligare information, som gea.de rapporterar.
Liknande tragiska olyckor med Pedelecs ökar. Alldeles nyligen, på tisdagskvällen, skadades en 70-årig Pedelec-ryttare allvarligt i Paderborn-Sennelager. Han reste George Lucas Trail när han föll på grund av en medicinsk nödsituation. Som tur var bar den här föraren hjälm, men hans skada var också livshotande. Ett ungt vittne gav första hjälpen och larmade polis och räddningstjänst. Mannen fördes till en specialklinik i Bielefeld i en räddningshelikopter medan polisen säkrade Pedelec. Som paderborn.polizei.nrw rapporterar identifierades den medicinska nödsituationen också som den främsta orsaken till fallet.
Olycksstatistik och säkerhet
Den säkerhetsrelevanta situationen för Pedelec-förare återspeglas också i den aktuella olycksstatistiken. BG Verkehr har publicerat en utvärdering av rapporteringspliktiga arbets- och arbetsolyckor i vägtrafiken för perioden juli 2022 till juni 2023. Extrapolerat registrerades cirka 7 650 olyckor, varav 1 220 klassificerades som allvarliga och 42 som dödliga. Olyckstyperna är uppdelade enligt följande:
- 31% Pkw
- 23% Fahrräder und Pedelecs
- 22% Lkw über 7,5 Tonnen
- 11% Kleintransporter bis 3,5 Tonnen
- 6% Busse
Det som är särskilt slående är den höga andelen ensamolyckor med cyklar och pedelecs, som är 34 %. Utvärderingen visade att personliga skäl ofta leder till sådana olyckor. Detta underbyggs av det faktum att användningen av Pedelecs i arbetslivet ökar på grund av deras fördelar. Många företag använder dem nu för att leverera varor, vilket ökar trafiken på vägarna. BG Verkehr rekommenderar därför att arbetsgivare förser sina anställda med trafikdugliga Pedelecs och erbjuder regelbunden utbildning för att öka säkerheten för förare, vilket finns på bg-verkehr.de.
Med tanke på dessa händelser är det viktigt att både förare och arbetsgivare tar säkerhetsåtgärder på allvar för att minimera risken för sådana olyckor. Att bära hjälm, regelbunden körträning och ansvarsfullt läkemedelsanvändning kan vara avgörande för att förhindra sådana tragiska händelser i framtiden.