Suche
Mein Konto
Porsche ferme Cellforce : 200 emplois à Kirchentellinsfurt menacés !
Porsche prévoit des licenciements massifs chez Cellforce à Reutlingen. Environ 200 emplois sont menacés alors qu'un soutien est demandé.
Porsche ferme Cellforce : 200 emplois à Kirchentellinsfurt menacés !
Porsche réduit considérablement les effectifs de sa filiale de batteries Cellforce, et les temps sont durs pour la majorité des employés. Selon les informations de HNA, environ 200 des 286 salariés devraient être licenciés. Cela a été confirmé par un avis de licenciement collectif déjà déposé auprès de l'agence pour l'emploi de Reutlingen. Le maire de Reutlingen, Thomas Keck, et le président de la Chambre de commerce et d'industrie (IHK), Johannes Schwörer, ont déjà demandé le soutien de la Confédération. Dans une lettre adressée au chancelier fédéral Friedrich Merz et à la ministre de l'Économie Katherina Reiche, ils exigent des prêts du gouvernement ou des capitaux propres pour maintenir les emplois et le site.
Il semble que seule une petite unité de recherche et développement pourrait rester à Kirchentellinsfurt. HNA rapporte que le gouvernement fédéral prend le projet au sérieux et souhaite renforcer la production de batteries en Allemagne et en Europe. Jusqu'à présent, un financement public d'environ 56 millions d'euros a été approuvé pour la création de Cellforce en 2021, dont 30 % proviennent du Land de Bade-Wurtemberg.
La situation est tout sauf rose : le patron de Porsche, Oliver Blume, est sous pression, notamment en raison de son double rôle chez Porsche et VW. L'entreprise a récemment connu une baisse de ses bénéfices de plus de 70 pour cent, ce qui ne fait que renforcer la nécessité de repenser sa stratégie de production. Selon Zeit, Porsche prévoit de réduire ses ambitions en matière de production de batteries et de s'appuyer plutôt sur des fournisseurs externes tels que CATL et LG.
La perte d'un espoir
Beaucoup considéraient Cellforce comme un facteur clé dans l’électrification des modèles Porsche, mais les progrès dans ce domaine ont sensiblement ralenti. Les projets autrefois ambitieux d'augmentation de la production à Tübingen ont échoué car des obstacles juridiques ont paralysé l'expansion de l'unité de cellules de batterie. Ces derniers mois, des rapports ont également fait état d'un intérêt de la part d'entreprises de défense pour l'utilisation de Cellforce pour développer des batteries pour drones militaires ; cependant, on ne sait pas exactement comment ces considérations affectent les employés.
La situation tendue a également conduit à la création d'un comité d'entreprise, qui a été lancé il y a seulement deux semaines. Les élections à ce sujet sont toujours en cours et de nombreux salariés ont peu d'espoir d'une garantie d'emploi, comme c'est l'habitude chez la société mère Porsche. La prochaine réunion de travail, prévue lundi, pourrait apporter les premières réponses aux questions pressantes des salariés.
Dans l’ensemble, Cellforce symbolise l’avenir électrifié de Porsche. Le retrait de la production de batteries autonomes est plus qu’une simple coupure brutale ; Cela pourrait représenter un tournant profond dans les projets ambitieux de Porsche et placer la région du Bade-Wurtemberg dans une situation économique incertaine. Nous ne pouvons qu’espérer qu’une solution puisse être trouvée rapidement pour garantir l’emploi.
Pour des informations détaillées, les rapports de HNA, Zeit et Tagesschau peuvent être consultés : Rapports HNA, Temps informé, Le Tagesschau clarifie.