Porsche fecha Cellforce: 200 empregos em Kirchentellinsfurt em risco!

Porsche fecha Cellforce: 200 empregos em Kirchentellinsfurt em risco!

A Porsche está reduzindo drasticamente o tamanho de sua subsidiária de baterias Cellforce, e os tempos estão difíceis para a maioria dos funcionários. Segundo informações do HNA, cerca de 200 dos 286 funcionários serão demitidos. Isto foi confirmado por um aviso de despedimento em massa que já tinha sido apresentado à agência de emprego em Reutlingen. O prefeito de Reutlingen, Thomas Keck, e o presidente da Câmara de Comércio e Indústria (IHK), Johannes Schwörer, já pediram apoio ao governo federal. Numa carta ao Chanceler Federal Friedrich Merz e à Ministra da Economia Katherina Reiche, eles exigem empréstimos governamentais ou capital próprio para manter os empregos e a localização.

Parece que apenas uma pequena unidade de investigação e desenvolvimento poderia permanecer em Kirchentellinsfurt. A HNA informa que o governo federal está levando o projeto a sério e quer fortalecer a produção de baterias na Alemanha e na Europa. Até agora, foi aprovado um financiamento estatal de cerca de 56 milhões de euros para o estabelecimento da Cellforce em 2021, sendo 30 por cento deste proveniente do estado de Baden-Württemberg.

A situação é tudo menos otimista: o chefe da Porsche, Oliver Blume, está sob pressão, especialmente por causa de seu duplo papel na Porsche e na VW. A empresa registou recentemente uma queda nos lucros superior a 70%, o que apenas reforça a necessidade de repensar a sua estratégia de produção. De acordo com Zeit, a Porsche planeia reduzir as suas ambições para a produção própria de baterias e, em vez disso, contar com fornecedores externos, como CATL e LG.

A perda de uma esperança

Muitos consideraram o Cellforce um fator chave na eletrificação dos modelos Porsche, mas o progresso nesta área desacelerou visivelmente. Os outrora ambiciosos planos para uma maior produção em Tübingen falharam porque obstáculos legais imobilizaram a expansão da unidade de células de bateria. Nos últimos meses também houve relatos de interesse de empresas de defesa em usar o Cellforce para desenvolver baterias para drones militares; no entanto, não está claro como estas considerações afetam os funcionários.

A situação tensa também resultou na criação de um conselho de empresa, que só foi lançado há duas semanas. As eleições para isso ainda estão pendentes e muitos dos funcionários têm poucas esperanças de uma garantia de emprego, como é habitual na empresa-mãe Porsche. A próxima reunião de obra, marcada para segunda-feira, poderá dar as primeiras respostas às questões prementes dos colaboradores.

No geral, o Cellforce simboliza o futuro eletrificado da Porsche. A retirada da produção de baterias autônomas é mais do que apenas um corte forçado; Poderia representar um ponto de viragem profundo nos ambiciosos planos futuros da Porsche e colocar a região de Baden-Württemberg numa situação economicamente incerta. Resta-nos esperar que seja encontrada rapidamente uma solução para garantir empregos.

Para informação detalhada podem ser consultados os relatórios da HNA, Zeit e Tagesschau: Relatórios de AHN, Hora informada, Tagesschau esclarece.