KOD в Lahr обяснява: Шофьорите на електрически скутери са изправени пред сериозни санкции!

KOD в Lahr обяснява: Шофьорите на електрически скутери са изправени пред сериозни санкции!

В живописния Лар общинската служба за обществен ред (KOD) в момента е в разгара си. В поредица от проверки 51 водачи на електрически скутери бяха предупредени, което показва, че градът гледа сериозно на пътната безопасност. Фокусът на инспекциите беше основно върху правилата за паркиране в близост до басейна на терасата и при Waldmattensee, както и поведението на неподвижния трафик. Особено взривоопасен: през лятото няколко превозни средства трябваше да бъдат изтеглени, защото незаконно заемаха места за паркиране за хора с тежки увреждания или пренебрегваха забраните за паркиране. Имаше и оплаквания от хора, носещи стъклени бутилки и наргиле във Waldmattensee, което допълнително нажежи ситуацията. Schwarzwälder Bote съобщава за 32 нарушения в пешеходната зона и 10 случая, в които шофьори са взели допълнително лице със себе си.

Също на радара на служителите на реда: електронни скутери без застраховка. Тук са регистрирани най-малко седем такива случая, включително двама шофьори, които са използвали мобилните си телефони без разрешение по време на шофиране. Като се имат предвид тези нарушения, става ясно колко е важно да се комуникират ясно и да се прилагат правилата за електронните скутери. И това е необходимо, защото според град Лар неправилното използване на електронни скутери на тротоари и в пешеходни зони е станало много широко разпространено.

Очакват се по-строги разпоредби

Градската управа обяви, че електронните тротинетки ще бъдат конфискувани, ако правилата за ползване бъдат нарушени за трети път. Абсолютно важно е да знаете, че е-скутерите са електрически скутери, които могат да се движат със скорост до 20 км/ч. За да се гарантира, че те могат да се използват безопасно в обществения транспорт, е необходимо одобрение на пътя. Разрешените зони за шофиране са ясно определени: велосипедни пътеки, велосипедни защитни алеи или самата улица. Тротоарите и пешеходните зони като цяло са табу.

Градът също така отбелязва, че участниците в движението често не спазват необходимите разпоредби. Няма задължение за носене на каска, но носенето на каска е силно препоръчително. Поглед към данните на ADAC показва, че е-скутерите трябва да имат застраховка гражданска отговорност. Всеки, който наруши тези разпоредби, може да очаква глоби между 15 и 500 евро в зависимост от тежестта на нарушението.

Пътна безопасност и нови разпоредби

Колко безопасни са всъщност електронните тротинетки? Централна точка, която непрекъснато се обсъжда, е защитата на жертвите при злополуки с електронни скутери. В случай на сериозни наранявания, увредените страни често трябва да докажат, че водачът на електронния скутер е бил небрежен, за да получат обезщетение. Броят на тежките произшествия напоследък се увеличи, което накара града да обмисли бъдещи разпоредби. Планираният нов регламент предвижда, че в бъдеще е-скутерите могат да бъдат разрешени за шофиране там, където вече е разрешено карането на велосипед.

Темата остава вълнуваща и гражданите на Лар трябва да продължат да се подготвят за редовни проверки и евентуални промени в разпоредбите. Следващите няколко седмици ще покажат дали мерките са ефективни и дали взаимодействието на пътя става по-спокойно. Ако имате някакви въпроси, гражданите могат да се свържат с органите за пътно движение на град Лар по всяко време, които могат да бъдат открити на 07821/910-0318.