KOD en Lahr explica: ¡Los conductores de scooters eléctricos se enfrentan a sanciones severas!

KOD en Lahr explica: ¡Los conductores de scooters eléctricos se enfrentan a sanciones severas!

En la pintoresca Lahr, el servicio municipal de orden público (KOD) está actualmente en pleno funcionamiento. En una serie de controles, se advirtió a 51 conductores de scooters eléctricos, lo que dejó claro que la ciudad se toma en serio la seguridad vial. Las inspecciones se centraron principalmente en las normas de estacionamiento cerca de la piscina de la terraza y en Waldmattensee, así como en el comportamiento del tráfico parado. Especialmente explosivo: en verano hubo que remolcar varios vehículos porque ocupaban ilegalmente plazas de aparcamiento para personas con discapacidad grave o ignoraban las prohibiciones de estacionamiento. También hubo quejas sobre personas que llevaban botellas de vidrio y shishas al Waldmattensee, lo que agravó aún más la situación. El Schwarzwälder Bote denuncia 32 violaciones en la zona peatonal y 10 casos en los que los conductores llevaron consigo a una persona adicional.

También en el radar de los agentes del orden: los patinetes eléctricos sin seguro. Aquí se registraron al menos siete casos de este tipo, entre ellos dos conductores que utilizaron sus teléfonos móviles sin permiso mientras conducían. Dadas estas violaciones, queda claro lo importante que es comunicar claramente y hacer cumplir las reglas de los patinetes eléctricos. Y esto es necesario porque según la ciudad de Lahr se ha generalizado el uso incorrecto de patinetes eléctricos en las aceras y en las zonas peatonales.

Se prevén regulaciones más estrictas

La administración de la ciudad ha anunciado que los patinetes eléctricos serán confiscados si se infringen las normas de uso por tercera vez. Es absolutamente fundamental saber que los e-scooters son scooters eléctricos que pueden viajar hasta 20 km/h. Para garantizar su uso seguro en el transporte público, es necesaria una autorización de circulación. Las zonas de circulación permitidas están claramente definidas: carriles bici, carriles de protección ciclista o la propia calle. Las aceras y las zonas peatonales son generalmente tabú.

La ciudad también observa que los usuarios de la vía a menudo no siguen las normas necesarias. No es obligatorio llevar casco, pero se recomienda encarecidamente llevarlo. Una mirada a los datos de ADAC muestra que los patinetes eléctricos deben tener un seguro de responsabilidad. Quien infrinja estas normas puede recibir multas de entre 15 y 500 euros, dependiendo de la gravedad de la infracción.

Seguridad vial y nuevas normativas

¿Qué tan seguros son realmente los patinetes eléctricos? Un punto central que se debate continuamente es la protección de las víctimas en accidentes con patinetes eléctricos. En el caso de lesiones graves, las partes perjudicadas suelen tener que demostrar que el conductor del patinete eléctrico fue negligente para poder recibir una indemnización. El número de accidentes graves ha aumentado recientemente, lo que ha llevado a la ciudad a considerar futuras regulaciones. El nuevo reglamento previsto estipula que en el futuro los patinetes eléctricos podrán circular en lugares donde ya está permitido el uso de la bicicleta.

El tema sigue siendo apasionante y los ciudadanos de Lahr deben seguir preparándose para controles periódicos y posibles cambios en las normas. Las próximas semanas mostrarán si las medidas son efectivas y si la interacción en la carretera se vuelve más relajada. Si tiene alguna pregunta, los ciudadanos pueden ponerse en contacto en cualquier momento con la autoridad de tráfico de la ciudad de Lahr, a la que pueden llamar al 07821/910-0318.