Cestninski alarm v Italiji: Od leta 2026 se bodo pristojbine zvišale za 1,5 odstotka!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Z januarjem 2026 se bodo cestnine na italijanskih avtocestah zvišale za 1,5 %. Usklajevanje inflacije in kritika prometnega ministra.

Ab Januar 2026 steigen die Mautgebühren auf italienischen Autobahnen um 1,5 %. Inflationsanpassungen und Kritik am Verkehrsminister.
Z januarjem 2026 se bodo cestnine na italijanskih avtocestah zvišale za 1,5 %. Usklajevanje inflacije in kritika prometnega ministra.

Cestninski alarm v Italiji: Od leta 2026 se bodo pristojbine zvišale za 1,5 odstotka!

S 1. januarjem 2026 bo dražje za voznike v Italiji. Takrat se bodo cene za skoraj vse cestninske avtoceste zvišale v povprečju za 1,5 odstotka [schwarzwaelder-bote.de]. Ta uskladitev je narejena kot odziv na napovedano stopnjo inflacije za prihodnje leto, ki že povzroča dodatne obremenitve.

Podražitev je še posebej opazna na relaciji Salerno–Pompeji–Neapelj, kjer je podražitev najvišja in znaša 1,925 odstotka. Potniki na avtocesti Brenner se morajo pripraviti tudi na povišanje tarif za 1,46 odstotka. Vendar je treba opozoriti, da na nekatere avtocestne odseke, kot sta Autostrada Alto Adriatico in Strada dei Parchi, ta povišanja cen ne vplivajo, saj [watson.ch](https://www.watson.ch/international/reisen/385474309-autobahn-maut-in-italien-gebuehren- Werden-2026-teurer) opombe.

Kritika zvišanja tarif

Odločitev o zvišanju carin je že sprožila kritike. Italijansko ministrstvo za promet, ki ga vodi podpredsednik vlade Matteo Salvini iz stranke Lega, ostro kritizira načrtovane prilagoditve. Kot poroča merkur.de, kritiki opozarjajo na sodbo italijanskega ustavnega sodišča. S tem so prizadevanja vlade za zamrznitev cestnin razglasili za neustavna. Ta razvoj je med opozicijo sprožil vprašanja, pri čemer nekateri Salvinija obtožujejo, da odgovornost za zvišanje cen prelaga na sodne odločitve.

Same cene temeljijo na kompleksnem sistemu kalkulacije, ki je zasidran v obstoječih koncesijskih pogodbah med državo in obratujočimi družbami. V zadnjih letih so se različne prilagoditve cen vedno znova odlagale, kar zdaj vodi v trenutne, neizogibne podražitve.

Posledice za voznike in podjetja

Prihajajoče podražitve cestnin ne predstavljajo le finančnega bremena za voznike, ampak tudi obremenjujejo transportno industrijo. To je povezano tudi z naraščajočimi cenami goriva in novimi davki. S tesnim proračunom bo za mnoge izziv še naprej obvladovati stroške. Videti je treba, ali lahko zgodnji protesti ali morebitni pravni spori spremenijo stvari. Nekaj ​​pa je gotovo: vaša denarnica bo leta 2026 na italijanskih avtocestah morala biti nekoliko težja.