Augmentation des prix des bus et des trains : les billets seront nettement plus chers à partir de 2026 !

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À partir de janvier 2026, les prix des bus et des trains de la société de transport Schwarzwald-Baar-Heuberg augmenteront. Large changement tarifaire à Rottweil.

Ab Januar 2026 steigen die Preise für Bus und Bahn im Verkehrsverbund Schwarzwald-Baar-Heuberg. Breiter Tarifwechsel in Rottweil.
À partir de janvier 2026, les prix des bus et des trains de la société de transport Schwarzwald-Baar-Heuberg augmenteront. Large changement tarifaire à Rottweil.

Augmentation des prix des bus et des trains : les billets seront nettement plus chers à partir de 2026 !

L'anticipation des innovations dans les transports publics locaux est quelque peu atténuée : à partir du 1er janvier 2026, ils seront plus chers pour les passagers dans le district de Schwarzwald-Baar ainsi qu'à Rottweil et Tuttlingen. Comme le rapporte [suedkurier.de](https://www.suedkurier.de/region/schwarzwald/schwarzwald-baar-kreis/bus-und-bahn- Werden-ab-januar-2026-teurer;art372502,12448104), les membres de l'association à vocation spéciale Verkehrsverbund Schwarzwald-Baar-Heuberg ont décidé d'augmenter le tarif Move de 15,7%. Cette augmentation significative s’accompagne de la mise en place d’un nouveau modèle tarifaire, entré en vigueur dans les communes en 2023.

Le ticket unique par zone passera désormais de 2,70 euros à 3,10 euros, tandis que le ticket journalier passera à 6,10 euros, soit une augmentation de 5,30 euros. Il y a aussi des ajustements sur le billet mensuel pour les adultes : au lieu de 58,70 euros, les passagers devront à l'avenir investir 67,90 euros. La carte d'abonnement pour adultes passera de 46 euros à 53,20 euros. La demande initiale du bureau de l'association prévoyait une augmentation de 10,7 %, mais les circonstances entourant l'augmentation des coûts se sont révélées plus importantes.

Charge financière pour les communes

Dans ce contexte, le maire Detlev Bührer souligne la charge financière que les communes doivent supporter en raison de cette augmentation des prix. Ce qui est particulièrement remarquable, c'est que les comptes annuels 2024 font apparaître une perte de 2,4 millions d'euros, mais 600 000 euros de mieux que prévu. Les montants en moins sont répartis entre les membres de l'association à vocation spéciale :

  • Schwarzwald-Baar-Kreis: 664.372 Euro
  • Kreis Tuttlingen: 615.083 Euro
  • Kreis Rottweil: 736.166 Euro
  • Land: 378.912 Euro

Dans ce contexte, les directeurs Podolski et Volz ont été remerciés pour le meilleur résultat, ainsi que les voix sceptiques des représentants du district de Rottweil, initialement opposés à une augmentation immédiate, mais finalement convaincus.

Nouvelle association tarifaire avec des avantages

Le nouveau modèle tarifaire, introduit en 2023, s’appelle « move – your new network tarif » et vise à simplifier les prix des billets. La réduction des zones tarifaires de 27 à 8 améliorera la clarté et favorisera une meilleure utilisation des transports publics locaux. L'administrateur du district, Sven Hinterseh, décrit cette association tarifaire comme un « progrès significatif » pour les transports publics locaux dans la région, notamment en ce qui concerne l'orientation écologique du nouveau système.

Avec l'abonnement Move, les passagers peuvent voyager sur toute la zone du réseau Forêt-Noire-Baar-Heuberg. En outre, l'association Ringzug Schwarzwald-Baar-Heuberg est responsable de la gestion des tarifs et du service client. Dans un esprit de développement ultérieur, le projet « Extension et électrification du Ringzug 2.0 » est également mis en avant, qui vise à étendre le service de train périphérique jusqu'à St. Georgen, à construire des arrêts supplémentaires et à électrifier des tronçons du trajet.

Il reste à voir comment les ajustements de prix affecteront l’utilisation des transports publics. Cependant, l'association tarifaire offre un net avantage dans une structure facile à comprendre, qui augmentera cependant sensiblement le prix des billets. Espérons que ces mesures porteront leurs fruits à long terme et inciteront encore plus de passagers à utiliser le bus et le train. De plus amples informations sont disponibles sur sweb.de.