Podwyżka cen autobusów i pociągów: od 2026 roku bilety będą znacznie droższe!

Podwyżka cen autobusów i pociągów: od 2026 roku bilety będą znacznie droższe!

Oczekiwania na innowacje w lokalnym transporcie publicznym są nieco ostudzone: od 1 stycznia 2026 r. będzie drożej dla pasażerów w dzielnicy Schwarzwald-Baar, a także w Rottweil i Tuttlingen. Jak podaje suedkurier.de, członkowie stowarzyszenia celowego Verkehrsverbund Schwarzwald-Baar-Heuberg zdecydowała się na podwyżkę taryfy Move o 15,7%. Ta znacząca podwyżka idzie w parze z wprowadzeniem nowego modelu taryfowego, który wszedł w życie w powiatach w 2023 roku.

Cena biletu jednorazowego na strefę wzrośnie w przyszłości z 2,70 euro do 3,10 euro, natomiast biletu jednodniowego do 6,10 euro, co oznacza wzrost o 5,30 euro. Zmiany dotyczą także biletu miesięcznego dla dorosłych: zamiast 58,70 euro pasażerowie będą musieli w przyszłości zainwestować 67,90 euro. Karta abonamentowa dla dorosłych wzrośnie z 46 euro do 53,20 euro. Pierwotne żądanie biura stowarzyszenia przewidywało podwyżkę o 10,7%, jednak okoliczności towarzyszące podwyżce kosztów okazały się bardziej znaczące.

Obciążenia finansowe gmin

W tym kontekście burmistrz Detlev Bührer zwraca uwagę na obciążenie finansowe, jakie muszą ponieść gminy w wyniku wzrostu cen. Co szczególnie godne uwagi, roczne sprawozdanie finansowe za 2024 rok wykazuje stratę na poziomie 2,4 mln euro, ale o 600 tys. euro więcej niż szacowano. Kwoty ujemne rozdzielane są pomiędzy członków stowarzyszenia celowego:

• Schwarzwald-Baar-Kreis: 664.372 Euro
• Kreis Tuttlingen: 615.083 Euro
• Kreis Rottweil: 736.166 Euro
• Land: 378.912 Euro

W tym kontekście podziękowano zarówno dyrektorom zarządzającym Podolskim, jak i Volzowi za lepszy wynik, a także sceptyczne głosy przedstawicieli dzielnicy Rottweil, którzy początkowo byli przeciwni natychmiastowej podwyżce, ale ostatecznie zostali przekonani.

Nowe stowarzyszenie taryfowe z korzyściami

Nowy model taryfowy, który został wprowadzony w 2023 roku, nosi nazwę „przesuń – swoją nową taryfę sieciową” i ma na celu uproszczenie cen biletów. Zmniejszenie stref taryfowych z 27 do 8 zwiększy przejrzystość i będzie sprzyjać lepszemu korzystaniu z lokalnego transportu publicznego. Administrator okręgu Sven Hinterseh opisuje to stowarzyszenie taryfowe jako „znaczący postęp” w zakresie lokalnego transportu publicznego w regionie, szczególnie w odniesieniu do przyjaznego dla środowiska skupienia nowego systemu.

Dzięki abonamentowi Move pasażerowie mogą podróżować po całym obszarze sieci Schwarzwald-Baar-Heuberg. Ponadto stowarzyszenie Ringzug Schwarzwald-Baar-Heuberg jest odpowiedzialne za zarządzanie taryfami i obsługę klienta. W duchu dalszego rozwoju posuwany jest także projekt „Rozbudowa i elektryfikacja Ringzug 2.0”, który ma na celu rozbudowę połączenia obwodnicą do St. Georgen, budowę dodatkowych przystanków i zelektryfikowanie odcinków trasy.

Czas pokaże, jak zmiany cen wpłyną na korzystanie z transportu publicznego. Jednak stowarzyszenie taryfowe oferuje wyraźną przewagę w łatwej do zrozumienia strukturze, która jednak zauważalnie zwiększy koszty biletów. Miejmy nadzieję, że te działania zaowocują w dłuższej perspektywie i zainspirują jeszcze większą liczbę pasażerów do korzystania z autobusów i pociągów. Więcej informacji można znaleźć na stronie sweb.de.