Traktoriõnnetus Deißlingenis: juht sai raskelt viga – tee suletud!

Traktoriõnnetus Deißlingenis: juht sai raskelt viga – tee suletud!

See on kordunud: raske õnnetus traktoriga tõmbab Kölni kodanike tähelepanu. Täna, 2. oktoobril 2025 on Deißlingeni ja Dauchingeni vaheline linnaosa maantee kuni edasise teatamiseni suletud. Põhjus? Traktor sõitis vastu puud, juht sai raskeid vigastusi ja kiirabi pidi ta kliinikusse toimetama NRWZ teatatud.

Kohal oli Deißlingeni esmaabiandja, kes hoolitses vigastatu eest kuni tuletõrje saabumiseni. See ei pidanud mitte ainult liiklust ümber suunama, vaid ka traktorist lekkinud hüdroõli välja pumpama. Kokkupõrke tagajärjel purunes üks traktori esiratas kinnituspunktist. Politsei on andnud korralduse sulgeda linnaosa maantee Deißlingeni mahasõidu ja Mittelhardti pöörde vahel ning liiklus saab õnnetuspaika vältida maantee B27 kaudu. Õnnetuse täpne kulg on veel ebaselge ja seda uurib politsei.

Pidustused ja ohud: järjekordne juhtum

Samal õhtul juhtus traktoriga teine ​​intsident, seekord Geislingeni Galgenkreuzi juures. Umbes 25-liikmeline täiskasvanud noormeeste seltskond tähistas ümberehitatud traktori järelhaagisel isadepäeva, kui 21-aastane mees kukkus esiosa sabatõstukilt alla ja teda lohistas mitu meetrit. Noormees reageeris, kuid lennutati helikopteriga kliinikusse, samal ajal kui DRK ja tuletõrje muretsesid teiste peokülaliste turvalisuse pärast. Švaabi ajaleht teatatud.

Eriti hirmutav: traktorist oli õnnetuse hetkel joobes ja kaotas seetõttu kohe juhiloa. Traktori ja haagise arestimise ajal võeti talt vereproov. Ohtlik kooslus pidutsemisest ja põllumajandussõidukiga sõitmisest viib alati õnnetusteni.

Linnakontekst: traktorid liikluses

Nagu nähtub kindlustusandja õnnetusjuhtumite uuringu analüüsist UDV Seetõttu on põllumajandustraktorite (LZM) osalised õnnetused harvad, kuid põhjustavad sageli tõsiseid vigastusi või isegi surma. Asjaolu, et sellistes õnnetustes on hukkunute arv 56 korda kõrgem kui autoõnnetustes, on mõtlemisainet. Nii et traktoritega maanteeliikluse muudab ohtlikuks mitte ainult õnnetuste arv, vaid ka nende tõsidus. Kohutavad leiud: peaaegu kaks kolmandikku õnnetustest leiavad aset väljaspool asulaid, samas kui palju õnnetustega seotud riske saab eelnevalt kõrvaldada tehniliste uuenduste, näiteks juhiabisüsteemide abil.

Seni on näha, kuidas politsei ja tuletõrje praeguste vahejuhtumitega tegelevad ning milliseid meetmeid võetakse traktorite liiklusohutuse parandamiseks. Alles jääb kummitav meeldetuletus: ohutus on esikohal, isegi maal tähistades.