Ohutu reisimine vaatamata vesiliule: kuidas end õnnetuste eest kaitsta!

Ohutu reisimine vaatamata vesiliule: kuidas end õnnetuste eest kaitsta!

Viimastel nädalatel on Heilbronn-Franconia piirkonnas järsult sagenenud ilmastikuga seotud liiklusõnnetused. tagesschau.de andmetel tekitab ärevust eelkõige vesiliutamine. Hiljutine näide juhtus eelmisel kolmapäeval maanteel A81, kus sõiduk libises külglibisemisse ja libises vastutulevasse liiklusesse. Sellised juhtumid on eriti ohtlikud sügisel, mil teeolud on vihma ja sügise temperatuuri tõttu sageli ebaoptimaalsed.

Seetõttu soovitab Heilbronni piirkonna liiklusvalvur tungivalt osaleda sõiduohutuskoolitustel, et minimeerida õnnetuste ohtu. Kontorijuht Bianca Mann rõhutab, et vähesed kasutavad seda pakkumist, kuigi see võib aidata mõnel autojuhil kriitilistes olukordades paremini toime tulla. "Sõiduki segamine või ebaõige käsitsemine on sageli õnnetuste peamised põhjused," ütleb Mann. Nende hulka kuuluvad mobiiltelefoni kasutamine või liigne kiirus.

Esmaabi akvaplaneerimisel

Mida saavad autojuhid teha, et vähendada vesiliu riski? Akvaplaneerimine, nähtus, mille puhul rehvid hõljuvad märjal teel veepinnal, võib kiiresti viia kontrolli kaotamiseni sõiduki üle. Vastavalt adac.de on oluline kiirust vähendada, eriti halbade teeolude korral. Märgades oludes on soovitatav mitte sõita kiiremini kui 80 km/h ning alati jälgida vee kogunemist ja roopaid.

Akvaplaneerimise korral soovitavad eksperdid mitte juhtida, pidurdada ega järsult kiirendada. Selle asemel peaks sõiduk ühtlaselt veerema, kui sidur on lahti ühendatud ja rool tuleks hoida võimalikult sirge. Need näpunäited võivad ebameeldivate kokkupõrgete ärahoidmisel olla üliolulised.

Sõiduohutuse koolitus kui võti õnnetuste vältimiseks

Sõiduohutuskoolitus on tõhus viis võitluses üha suureneva liiklusõnnetuste arvuga. Need koolitused õpetavad osalejaid rahulikuks jääma ja väljakutsuvates olukordades õigesti reageerima. Sellisel koolitusel osalenud Andre Szopa suutis kriitilises vesiliu olukorras õigesti käituda ja seeläbi potentsiaalselt õnnetust ära hoida.

Koolitus hõlmab muuhulgas hädapidurdust, roolimist kriitilistes olukordades ja sõidukite kõrvalekaldumisega tegelemist. Paljud autojuhid, eriti ettevõtte töötajad, ei tea, et sellise koolituse kulud saab katta erialaliit. Lisaks on meeste osakaal osalejate hulgas oluliselt suurem, kuigi nüüd pakutakse ka naistele mõeldud erikursusi.

Teine punkt, mida ei tohiks tähelepanuta jätta, on sõiduki varustus. ADAC soovitab regulaarselt kontrollida rehvide mustrisügavust, kuna kulunud rehvid (alla 3,5 mm) suurendavad oluliselt vesiliu riski. Samuti tuleks regulaarselt kontrollida rehvirõhku, et see ei ületaks ega langeks alla optimaalse väärtuse. Lõpuks, nagu adac-fahrtraining.de, on oluline õige aeg talverehvidele üleminekuks oktoobrist ülestõusmispühadeni, et märjad kuud ohutult läbida.

Kokkuvõttes selgub, et vesiliuga sõitmine on teedel tõsine oht, eriti sügiseste ilmastikutingimuste korral. Õigete teadmiste ja ettevalmistusega saab paljusid õnnetusi vältida. Jääb üle loota, et rohkem juhte võtab riski tõsiselt ja tagab aktiivselt oma turvalisuse.