关于 Kressbronner Uferweg 的持续争议：未达成任何协议！

关于 Kressbronner Uferweg 的持续争议：未达成任何协议！

在康斯坦茨湖畔的克雷斯布隆（Kressbronn），一条人人皆可使用的河滨小道已规划了 20 多年，如今再次成为公众关注的焦点。一段时间以来，西格马林根行政法院就银行重组的实施争论不休。博登湖本身长度超过63公里，宽度超过14公里，最深达251米，湖岸线总长273公里，其中155公里属于巴登-符腾堡州。从历史上看，进入博登湖的通​​道在很长一段时间内受到限制，岸边的许多部分都掌握在私人手中。早在 1975 年就开始考虑开设银行，但康斯坦茨 Seeuferweg 的实际建设工作直到 1983 年才开始，当时该市实现了从市中心到 Hörnle 的银行通道。

然而，在克雷斯布隆，自2001年就决定的河边小道争议现已成为一个长期存在的问题。居民强烈抵制该计划的实施，该计划设想对银行进行大规模重组。除其他外，这些计划还包括用矿质土壤和砾石筑起一条深入水中 30 米的堤坝。负责当局代表表示，为了最终与居民达成协议，需要进行“小调整”。尽管做出了这些努力，居民在法庭上的诉讼还是失败了，因为司法当局认为该计划对于亲近自然和更好地前往康斯坦茨湖是必要的。然而，该判决的书面理由仍未出炉，这只会增加相关人员的不确定性。 南方信使 报告称，到2023年，康斯坦茨湖岸边的状况被认为是有问题的：41%的岸线接近自然，而39%的岸线远离自然，甚至与自然格格不入。

银行修复的生态方面

复性在很多方面都很重要。博登湖的生态岸区和浅水区是敏感区，是奇异动植物的家园。这些地区是许多物种的产卵、繁殖和觅食地。它们对于水的自清洁能力也很重要。湖泊研究所所长马丁·韦塞尔斯明确表示，岸边现有的建筑物阻碍了湖泊与陆地区域的交流，这也使得当地水生植物和微生物的重新引入变得困难。

部分银行地带尚未动工，因为那里有八处私人房产，其中一些有混凝土墙。这些情况导致争端进一步升级，图宾根地区议会甚至申请了临时征用，以开展计划中的工作。对事态发展的回顾表明，尽管取得了孤立的进展，但克雷斯布隆恢复计划的全面实施仍需要很长时间。该地区已经有很多关于法律纠纷的讨论，许多地方预计行政法院将在未来几天内做出裁决。 驻波比 生动地记录了居民的问题和相关情绪。

总体而言，克雷斯布隆康斯坦茨湖岸的开放和绿化之路仍然是一个热门话题，它引起了人们的关注，同时可以为子孙后代改善自然条件和水的可及性。未来几天，我们将看到康斯坦茨湖这个备受追捧的地点的情况是否以及如何继续发展。

有关河岸恢复的生态方面的更多信息，您还可以阅读康斯坦茨湖河岸结构的研究结果： 低体重体重 。