Suche
Mein Konto
دورات سيجمارينجن لحماية المناخ: 147.150 كم وراكبي الدراجات الملتزمين!
تحتفل Sigmaringen براكبي الدراجات النشطين من خلال CITY CYCLING: قام 872 مشاركًا بتغطية أكثر من 147000 كيلومتر ووفروا 24 طنًا من ثاني أكسيد الكربون.
دورات سيجمارينجن لحماية المناخ: 147.150 كم وراكبي الدراجات الملتزمين!
تم عقد CITY CYCLING 2025 مؤخرًا بنجاح في سيجمارينجن وكانت النتائج مبهرة! في الفترة من 16 مايو إلى 5 يونيو، كان هناك إجمالي 872 راكب دراجة على الطرق - وهي زيادة مذهلة تزيد عن 100 شخص نشط مقارنة بالعام السابق. لقد قطعوا معًا مسافة مذهلة تبلغ 147,150 كيلومترًا، وبالتالي ساهموا في توفير ثاني أكسيد الكربون بحوالي 24 طنًا. ولا يظهر هذا الحماس لركوب الدراجات فحسب، بل يظهر أيضًا التزام المشاركين بالبيئة والصحة. تم دعم الحملة من قبل مبادرة RadKultur لولاية بادن فورتمبيرغ، والتي تغطي أيضًا تكاليف المدن وتوفر أدوات اتصال مجانية لتسهيل المشاركة. وفقًا لـ radkultur-bw.de، فإن الهدف من هذا الحدث هو تعزيز ركوب الدراجات في ألمانيا، وتعزيز صحة المواطنين وفي نفس الوقت تقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون.
ماذا ستكون مسابقة ركوب الدراجات بدون أفضل العروض؟ في التصنيف الفردي، يبرز بيتر ريغول، حيث احتل المركز الأول بمسافة مذهلة بلغت 2616 كيلومترًا. يتبعه كريستوف شنيزلر بمسافة 1433 كم، ومايكل ليب بمسافة 1417 كم. تمت مكافأة أفضل راكبي الدراجات بجوائز مغرية: سلال الفاكهة وزجاجات الترمس وقسائم من متجر "Radkult Bike Shop". أداء الفريق مثير للإعجاب أيضًا. الفائزون الإجماليون هم المشاركون في "Liebfrauenschule Sigmaringen"، الذين قطعوا مسافة مذهلة بلغت 31.016 كيلومترًا بمشاركة 277 عضوًا. يمكنك أن ترى أن روح المجتمع حية! تحصل الفرق الفائزة على معاملة خاصة من خلال زيارة شاحنة الآيس كريم، مما يجعل الحدث بأكمله أكثر متعة.
الأوسمة الخاصة وسجلات المشاركين
كما تمت دعوة أصغر وكبار راكبي الدراجات للاحتفال. أصغر مشاركة، منى ستاين، تبلغ من العمر 3 سنوات فقط، قطعت مسافة 10 كيلومترات بالدراجة وحصلت على بطة المدينة وقسيمة. وعلى الجانب الآخر من سلم الأعمار كانت ليديا بيكس، التي قطعت مسافة 130 كيلومترًا وهي في الثامنة والثمانين من عمرها، وتم تكريمها بقسيمة شراء وسلة فواكه.
CITY CYCLING ليست مجرد منافسة؛ إنها مبادرة قيمة تظهر أيضًا أن ركوب الدراجات يلعب دورًا مهمًا في مستقبلنا. دراسة أجراها نادي الدراجات الألماني العام e.V. يسلط الضوء على أنه يمكن تقليل انبعاثات الغازات الدفيئة بشكل كبير بحلول عام 2035 إذا زادت حصة حركة ركوب الدراجات. ومع ذلك، هناك حاجة إلى بنية تحتية مرحبة لجذب المزيد من الناس لركوب الدراجات وخلق الظروف التي يريدها العديد من الألمان. وفقًا لـ zdfheute.de، تُظهر مدن مثل أوتريخت وكوبنهاغن كيف تساهم البنية التحتية المدروسة لركوب الدراجات في زيادة كبيرة في حركة ركوب الدراجات.
وبالنظر إلى هذه الحقائق، فإن الأحداث مثل CITY CYCLING ليست مجرد خطوة في الاتجاه الصحيح، ولكنها أيضًا إشارة مهمة للمدن والبلديات التي تحتاج إلى تحسين البنية التحتية لركوب الدراجات. ولا يزال هناك الكثير من الإمكانات التنموية لجعل ألمانيا "دولة للدراجات"، كما هو مستهدف في اتفاقية الائتلاف. ويبقى أن نرى ما إذا كان صناع القرار السياسي سيأخذون هذه الدعوة على محمل الجد وينفذون التدابير المناسبة.