Des cycles de Sigmaringen pour la protection du climat : 147 150 km et des cyclistes engagés !

Des cycles de Sigmaringen pour la protection du climat : 147 150 km et des cyclistes engagés !

Le CITY CYCLING 2025 s'est récemment déroulé avec succès à Sigmaringen et les résultats sont impressionnants ! Du 16 mai au 5 juin, 872 cyclistes au total étaient sur les routes, soit une augmentation impressionnante de plus de 100 personnes actives par rapport à l'année précédente. Ensemble, ils ont parcouru un nombre incroyable de 147 150 kilomètres et ont ainsi contribué à une économie de CO₂ d'environ 24 tonnes. Cela montre non seulement l'enthousiasme pour le cyclisme, mais aussi l'engagement des participants en faveur de l'environnement et de la santé. La campagne a été soutenue par l'initiative RadKultur du Land de Bade-Wurtemberg, qui couvre également les coûts pour les villes et met à disposition des outils de communication gratuits pour faciliter la participation. Selon radkultur-bw.de, l'objectif de l'événement est de renforcer le cyclisme en Allemagne, de promouvoir la santé des citoyens et en même temps de réduire les émissions de CO₂.

Que serait une compétition cycliste sans les meilleures performances ? Au classement individuel, Peter Rigöl se démarque en prenant la première place avec un incroyable kilométrage de 2 616 kilomètres. Christoph Schnizler suit avec 1 433 km et Michael Lieb avec 1 417 km. Les meilleurs cyclistes ont été récompensés par des prix attrayants : des paniers de fruits, des bouteilles thermos et des bons du « Radkult Bike Shop ». La performance de l’équipe est également impressionnante. Les grands gagnants sont les participants de la « Liebfrauenschule Sigmaringen », qui ont parcouru un nombre impressionnant de 31 016 kilomètres avec 277 membres. Vous voyez que l’esprit communautaire est vivant ! Les équipes gagnantes reçoivent la visite d'un camion de glaces, ce qui rend l'événement encore plus doux.

Distinctions spéciales et dossiers des participants

Les cyclistes les plus jeunes et les plus âgés étaient également invités à faire la fête. La plus jeune participante, Mona Stein, âgée de seulement 3 ans, a parcouru 10 kilomètres à vélo et a été récompensée par un canard de ville et un bon d'achat. De l'autre côté de l'échelle d'âge se trouvait Lydia Bix qui, à 88 ans, a parcouru un impressionnant parcours de 130 kilomètres et a reçu un bon d'achat et une corbeille de fruits.

CITY CYCLING n'est pas qu'une simple compétition ; c'est une initiative précieuse qui montre également que le cyclisme joue un rôle important dans notre avenir. Une étude du General German Bicycle Club e.V. souligne que les émissions de gaz à effet de serre peuvent être réduites de manière significative d’ici 2035 si la part du trafic cycliste augmente. Cependant, une infrastructure accueillante est nécessaire pour attirer davantage de personnes vers le vélo et créer les conditions souhaitées par de nombreux Allemands. Selon zdfheute.de, des villes comme Utrecht et Copenhague montrent à quel point des infrastructures cyclables bien pensées contribuent à une augmentation significative du trafic cyclable.

Compte tenu de ces faits, des événements comme CITY CYCLING constituent non seulement un pas dans la bonne direction, mais aussi un signal important pour les villes et municipalités qui doivent améliorer leurs infrastructures cyclables. Il existe encore ici un grand potentiel de développement pour faire de l’Allemagne un « pays du vélo », comme le souhaite l’accord de coalition. Il reste à voir si les décideurs politiques prendront cet appel au sérieux et mettront en œuvre les mesures appropriées.