O referendo em Estugarda falhou: faltam votos para a construção de vias!

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O referendo em Estugarda sobre a pista de corrida falhou: 18.270 assinaturas válidas não são suficientes para novas ações.

Bürgerentscheid in Stuttgart über Gleisvorfeld gescheitert: 18.270 gültige Unterschriften reichen nicht für weiteres Vorgehen.
O referendo em Estugarda sobre a pista de corrida falhou: 18.270 assinaturas válidas não são suficientes para novas ações.

O referendo em Estugarda falhou: faltam votos para a construção de vias!

Um resultado decepcionante para a iniciativa de cidadãos “Bahnhof mit Zukunft”: O referendo sobre o desenvolvimento do pátio de estacionamento na Estação Central de Estugarda não recebeu votos suficientes. Tal como anunciou hoje o Serviço de Estatística da cidade de Estugarda, as assinaturas válidas não são suficientes para permitir um referendo. Apesar de uma recolha dedicada de assinaturas entre Julho e Outubro, apenas 18.000 das mais de 20.000 assinaturas recolhidas puderam ser verificadas. Isso foi explicado por SWR.

A iniciativa de cidadania trabalhou intensamente para impedir o desenvolvimento planeado, que está relacionado com o polémico projecto Stuttgart 21. De acordo com Zeit, os iniciadores consideraram os novos edifícios planejados cobrindo 85 hectares para criar até 5.700 apartamentos como uma ameaça à antiga estação terminal, que atualmente ainda tem 16 trilhos. A nova estação, por outro lado, oferecerá apenas oito vias, levantando preocupações sobre acessibilidade e utilização.

A coleção de assinaturas

Em detalhes, a cidade determinou que apenas 18.270 assinaturas eram realmente válidas. No entanto, o quórum exigido era de 20.000 assinaturas válidas, e só estas assinaturas tinham de provir de cidadãos da UE que estivessem registados em Estugarda há pelo menos três meses e tivessem mais de 16 anos. O iniciador Hannes Rockenbauch criticou a elevada taxa de erro nas assinaturas recolhidas e apelou ao conselho local para permitir um referendo.

Numa disputa judicial sobre o início do prazo de três meses para coleta de assinaturas, houve opiniões divergentes: embora a cidade presumisse que começaria em 15 de julho, a iniciativa não via o início do prazo até 24 de julho - isso teria levado a um prazo posterior para envio de assinaturas. Apesar de mais assinaturas terem sido apresentadas até 27 de outubro, o número total permaneceu abaixo do mínimo exigido. (fonte da imagem)

O futuro do avental de pista

Em Julho, a Câmara Municipal aprovou o plano de desenvolvimento das vias de acesso à estação terminal, que constitui a base deste grande desenvolvimento. Os planos não só prevêem espaço habitacional para até 10.000 pessoas, mas também o desenvolvimento sustentável da área como um todo. No entanto, resta saber como a população aceitará este desenvolvimento, já que a iniciativa “Bahnhof mit Zukunft” continua a opor-se veementemente ao desenvolvimento do pátio de pista e também da área de Rosenstein (fonte da imagem).

Tendo em conta a iniciativa falhada, sabemos agora que a mudança em Estugarda só poderá ser alcançada lentamente e com amplo apoio da população. Próxima vez? Quem sabe ainda tem muito por vir!