¡Deutsche Bahn está remodelando las vías de escape en el túnel Stuttgart 21!

¡Deutsche Bahn está remodelando las vías de escape en el túnel Stuttgart 21!

En Stuttgart actualmente hay movimiento en la planificación del enorme proyecto de construcción Stuttgart 21. así periódico esslinger Según informa Deutsche Bahn, se ve obligada a revisar el concepto de ruta de evacuación en la zona del túnel de Stuttgart 21. Esto se debe a problemas geológicos que surgieron durante la construcción de un túnel de conexión en el túnel Filder.

Hace cinco años hubo que abandonar el plan original para este túnel de conexión. Los problemas surgieron durante la excavación de la primera estructura de conexión (VBW 1), cuando la capa exterior del túnel se deformó y en 2020 hubo que detener la excavación. La parte ya excavada se utiliza ahora como sala técnica, pero esto no afecta al uso del túnel. El ferrocarril tiene previsto solicitar una solución de sustitución para las vías de evacuación, lo que considera una mejora de las vías de evacuación actuales.

Nuevo concepto de rutas de escape

El concepto básico presentado ahora por el ferrocarril prevé que en los espacios del túnel se crearán dos tubos paralelos, con pasos transversales cada 500 metros. A modo de comparación: el túnel de base del San Gotardo tiene pasos transversales cada 325 metros. Aunque la distancia entre las estructuras de conexión se mantiene en un máximo de 500 metros, todavía queda mucha planificación para la revisión.

Otro aspecto que se tiene en cuenta en los nuevos planes es la configuración de la vía de acceso de emergencia sur, que discurre directamente al lado del túnel de Wagenburg y se ha ampliado para vehículos de emergencia. Esta medida tiene por objeto garantizar que en caso de emergencia se pueda prestar ayuda lo más rápido posible.

Los desafíos de la construcción de túneles

Los desafíos que pueden surgir en la construcción de túneles son diversos. Según información de geologíaciencia Estos incluyen condiciones geotécnicas, aguas subterráneas y riesgos de seguridad. Una investigación exhaustiva del sitio que evalúe las condiciones geológicas juega un papel crucial en el éxito final de un proyecto de túnel. Esto es especialmente importante en proyectos como Stuttgart 21 para poder identificar los riesgos en una fase temprana y reaccionar en consecuencia.

En el marco de su nueva planificación, Deutsche Bahn dejó claro que se toma en serio las condiciones existentes y aspira a encontrar una solución rápida y segura para las rutas de evacuación mediante un proceso de aprobación. Queda por ver cómo se implementará el nuevo plan y si cumplirá con los requisitos de seguridad.