Στουτγάρδη 21: Περιβαλλοντική βοήθεια μάχες για τη διατήρηση του τερματικού σταθμού και του Gäubahn!

Στουτγάρδη 21: Περιβαλλοντική βοήθεια μάχες για τη διατήρηση του τερματικού σταθμού και του Gäubahn!

Στη συζήτηση για τη Στουτγάρδη 21, τα κύματα αυξάνονται πάρα πολύ. Τα τρέχοντα γεγονότα και οι δικαστικές αποφάσεις όχι μόνο εγείρουν ερωτήματα, αλλά επηρεάζουν επίσης το μέλλον του Gäubahn και τον ρόλο του τερματικού σταθμού. Από τις τελευταίες ημέρες, η Deutsche Umwelthilfe (DUH) κυριαρχεί ξανά στους τίτλους των εφημερίδων λόγω της αγωγής της και των συνεχιζόμενων διαπραγματεύσεων. Τα αποτελέσματα που προέκυψαν από τη σιδηροδρομική σύνοδο κορυφής μεταξύ της Deutsche Bahn (DB) και της κυβέρνησης της πολιτείας Βάδης-Βυρτεμβέργης καταδεικνύουν την εκρηκτική κατάσταση: η χρηματοδότηση της σήραγγας Pfaffenstieg, η οποία απαιτείται για τη σύνδεση του Gäubahn, είναι αβέβαιη, γεγονός που κάνει τα σχέδια να παραπαίουν προς το παρόν. Σύμφωνα με τις αναφορές του DUH, αυτή η αβεβαιότητα τονίζεται μαζικά.

Στη δικαστική διαμάχη για τη διακοπή της διαδρομής Gäubahn, το διοικητικό δικαστήριο της Στουτγάρδης απέρριψε πρόσφατα την αγωγή του DUH. Το δικαστήριο έκρινε ότι οι περιβαλλοντολόγοι δεν δικαιούνταν απαγόρευση της διακοπής από την Ομοσπονδιακή Αρχή Σιδηροδρόμων. Αυτή η μήνυση ήταν η σταγόνα που ξεχείλισε το ποτήρι, γιατί η διακοπή, που έχει προγραμματιστεί να γίνει από τον Απρίλιο του 2026 στο πλαίσιο των κατασκευαστικών εργασιών για την Στουτγάρδη 21, παραμένει προς το παρόν σε ισχύ. Η απόφαση, η οποία χαρακτήρισε την αγωγή ως παραδεκτή αλλά αβάσιμη, εντούτοις τροφοδοτεί περαιτέρω αμφιβολίες σχετικά με την εφαρμογή της. [Αναφορές SWR]. Το DB υποθέτει επίσης ότι η σήραγγα Pfaffenstieg δεν θα ολοκληρωθεί μέχρι το 2032. Αυτό σημαίνει ότι το Gäubahn φέρει σημαντική αβεβαιότητα τα επόμενα χρόνια.

Λεπτομέρειες για το Gäubahn

Το σχέδιο είναι το Gäubahn να τελειώσει στον περιφερειακό σταθμό Stuttgart-Vaihingen. Ωστόσο, οι υπεύθυνοι έχουν λάβει μέτρα για να εξασφαλίσουν την προσβασιμότητα. Θα καθιερωθεί μια ιδέα αντικατάστασης, η οποία περιλαμβάνει, μεταξύ άλλων, ωριαίες συνδέσεις υπεραστικών πόλεων που μπορούν να χρησιμοποιηθούν με εισιτήρια τοπικών συγκοινωνιών. Αναμένεται επίσης μια συνεχής σύνδεση S-Bahn μεταξύ του Horb και του κεντρικού σιδηροδρομικού σταθμού της Στουτγάρδης, ώστε να διατηρηθεί η κυκλοφορία των προαστίων. Ο υπουργός Μεταφορών Winfried Hermann τονίζει ότι η κοπή του Gäubahn αντιπροσωπεύει μια αξιοσημείωτη επιβάρυνση για τους επιβάτες. Ως εκ τούτου, απαιτούνται επειγόντως αντισταθμιστικά μέτρα για την κάλυψη των κενών κατά τις κατασκευαστικές εργασίες.

Εν τω μεταξύ, ο Jürgen Resch, ο ομοσπονδιακός διευθύνων σύμβουλος του DUH, σημειώνει ότι οι συνεχιζόμενες νομικές διαδικασίες προσφέρουν επίσης ευκαιρίες για την αποτροπή της προγραμματισμένης διακοπής του Gäubahn. Κατά τη γνώμη του Resch, το ΣΠ πρέπει να επικεντρωθεί περισσότερο στις κεντρικές σιδηροδρομικές περιοχές και να θέσει σε αναμονή τα διεθνή έργα. Ο Resch καλεί επίσης τον Ομοσπονδιακό Υπουργό Μεταφορών Schnieder να χρησιμοποιήσει την τρέχουσα κατάσταση του σιδηροδρόμου για να επιφέρει μια επανευθυγράμμιση.

Μια ματιά στο μέλλον

Οι διαφωνίες για τη Στουτγάρδη 21 και τη σύνδεση με το Gäubahn θα έχουν σημαντικό αντίκτυπο στις περιφέρειες και τη σιδηροδρομική κυκλοφορία τα επόμενα χρόνια. Η απόφαση του διοικητικού δικαστηρίου επιβεβαίωσε τα σχέδια της DB για το Gäubahn και τον S-Bahn ως μέρος της Στουτγάρδης 21, αλλά μένει να δούμε πώς θα εξελιχθεί η χρηματοδότηση της σήραγγας Pfaffenstieg. Το DB θεωρεί ότι επιβεβαιώνεται από την απόφαση αυτού του δικαστή, ενώ το DUH συνεχίζει να σχεδιάζει να προσφύγει στο Διοικητικό Δικαστήριο της Βάδης-Βυρτεμβέργης για να υπερασπιστεί τη θέση του. [Deutsche Bahn](https://www.deutschebahn.com/de/presse/presse-regional/pr-stuttgart-de/aktuell/presseinformationen/Stuttgart-21-Gericht-bestaetigt-Plaene-fuer-Gaeubahn–13289368, οι επισκέπτες θα τονίσουν ότι το δίκτυο των μέσων μαζικής μεταφοράς θα ολοκληρωθεί μέχρι να ολοκληρωθεί η προγραμματισμένη σύνδεση των επισκεπτών στο Stuttgart. να μην μείνει πίσω.