Stuttgart wordt bedreigd met een tekort aan verwarming: warmtepompen vallen uit de boot!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Stuttgart staat voor uitdagingen op het gebied van klimaatbescherming: warmtepompen hebben meer steun nodig om de klimaatdoelstellingen tegen 2035 te bereiken.

Stuttgart steht vor Herausforderungen beim Klimaschutz: Wärmepumpen brauchen mehr Unterstützung, um Klimaziele bis 2035 zu erreichen.
Stuttgart staat voor uitdagingen op het gebied van klimaatbescherming: warmtepompen hebben meer steun nodig om de klimaatdoelstellingen tegen 2035 te bereiken.

Stuttgart wordt bedreigd met een tekort aan verwarming: warmtepompen vallen uit de boot!

In Stuttgart vordert de transitie naar klimaatvriendelijke verwarmingssystemen langzaam. Ondanks de dringende noodzaak om de stad in 2035 klimaatneutraal te maken, blijft de belangstelling voor de benodigde warmtepompen achter bij de verwachtingen. Volgens een rapport van Wereld In 2022 is er slechts één financieringsaanvraag ingediend voor 319 nieuwe warmtepompen, terwijl er in de eerste helft van 2023 slechts 363 aanvragen zijn ingediend. Dit zijn circa 1.337 aanvragen te weinig vergeleken met de gewenste doelstellingen voor de komende jaren.

Over minder dan een jaar, om precies te zijn vanaf 2026, mogen er in de stad geen nieuwe verwarmingssystemen op gas meer worden geïnstalleerd. De komende Bouwenergiewet (GEG), die een groene energie-inhoud van 65% voor nieuwe verwarmingssystemen voorschrijft, maakt warmtepompen de enige realistische optie om aan deze eisen te voldoen. Een ander obstakel is het renovatiepercentage, dat moet worden verhoogd van de huidige 0,6% naar 3,7% om de vereiste vermindering van het energieverbruik voor verwarming in de komende tien jaar met een derde te bereiken.

Wetten en deadlines voor verwarmingssystemen

Maar hoe wordt het geheel geregeld? De nieuwe regelgeving van de GEG brengt ook belangrijke deadlines en diverse regelgeving met zich mee. Nieuwe verwarmingssystemen op fossiele brandstoffen kunnen vanaf begin 2024 worden geïnstalleerd, maar totdat de warmteplanning van kracht wordt. Vooral in steden met meer dan 100.000 inwoners, zoals Stuttgart, is de deadline 30 juni 2026. Kleinere steden hebben de tijd tot 30 juni 2028. Er zullen verplichte consultaties plaatsvinden over de economische risicobeoordeling met betrekking tot de stijgende CO2-prijzen om alternatieven zoals warmtepompen te identificeren.

Deze nieuwe regelgeving bepaalt niet alleen dat gas- en olieverwarmingssystemen vanaf 2029 geleidelijk een deel van de hernieuwbare energie moeten gebruiken, maar ook dat vanaf medio 2026 voor gemeenten met meer dan 100.000 inwoners minimaal 65% van de verwarmingsenergie uit hernieuwbare bronnen moet komen. Er zijn echter overgangsperioden en ontberingen waardoor onder bepaalde voorwaarden nieuwe verwarmingssystemen kunnen worden geïnstalleerd zonder dit energiecertificaat, maar dit kan niet de uiteindelijke oplossing zijn.

Knelpunt bij warmtepomptoepassingen

De doelstellingen van de stad zijn ambitieus en de vereisten voor het gebruik van hernieuwbare energiebronnen hebben ook impact op de planning van nieuwe lokale verwarmingsnetwerken. Naast de noodzaak om jaarlijks 3.400 warmtepompen aan te sluiten, zal naar verwachting tegen 2030 ook 50 kilometer weg worden uitgebreid om plaats te bieden aan nieuwe leidingen. Als het om efficiëntie gaat, vormt het ‘Stuttgart 21’-project echter een extra uitdaging voor automobilisten die toch al onder druk staan.

Een woordvoerder van de CDU/CSU, Lars Rohwer, heeft onlangs gewezen op de noodzaak om de wet te hervormen. De deadlines van de Warmteplanningswet moeten behouden blijven, maar de aansluiting op de GEG moet worden doorgesneden. Met andere woorden: het moment is urgent: er is een verandering in het denken nodig zodat de inwoners van Stuttgart niet alleen recht kunnen doen aan de politiek, maar vooral aan de urgente klimaatdoelstellingen.

De komende maanden zullen moeten uitwijzen of de stad en haar burgers de noodzakelijke stap richting duurzame energie kunnen zetten. Tenslotte is één ding duidelijk: de omschakeling naar een klimaatneutraal Stuttgart is niet alleen wenselijk, maar ook al te laat.