Το B313 μεταξύ Sigmaringen και Engelswies έκλεισε εντελώς από την Τρίτη

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Από τις 14 Ιουλίου 2025, το B313 μεταξύ Sigmaringen και Engelswies θα παραμείνει κλειστό μέχρι τον Σεπτέμβριο λόγω εργασιών ανακαίνισης.

Ab dem 14. Juli 2025 wird die B313 zwischen Sigmaringen und Engelswies wegen Sanierungsarbeiten bis September gesperrt.
Από τις 14 Ιουλίου 2025, το B313 μεταξύ Sigmaringen και Engelswies θα παραμείνει κλειστό μέχρι τον Σεπτέμβριο λόγω εργασιών ανακαίνισης.

Το B313 μεταξύ Sigmaringen και Engelswies έκλεισε εντελώς από την Τρίτη

Από την επόμενη Τρίτη, 14 Ιουλίου 2025, ο ομοσπονδιακός αυτοκινητόδρομος B313 μεταξύ Sigmaringen και Engelswies θα είναι εντελώς κλειστός μέχρι τις αρχές Σεπτεμβρίου. Ο λόγος για αυτό το μέτρο είναι οι εκτεταμένες εργασίες ανακαίνισης, οι οποίες δεν περιλαμβάνουν μόνο την ανανέωση του δρόμου, αλλά και την τοποθέτηση καλωδίων οπτικών ινών και τη βελτίωση των ποδηλατοδρόμων. Το έργο αυτό χωρίζεται σε δύο κατασκευαστικές φάσεις και αναμένεται να ολοκληρωθεί έως τις 5 Σεπτεμβρίου. Πως SWR αναφέρθηκε, το κόστος για την ανακαίνιση του δρόμου ανέρχεται σε περίπου 2,4 εκατομμύρια ευρώ, τα οποία χρηματοδοτούνται από την ομοσπονδιακή κυβέρνηση.

Η πρώτη φάση κατασκευής διαρκεί από τις 14 Ιουλίου έως τις 3 Αυγούστου και επηρεάζει τους Engelswies μέσω της πόλης, ενώ η δεύτερη φάση λαμβάνει χώρα από τις 4 έως τις 30 Αυγούστου και εκτείνεται στο Vilsingen. Η διαδρομή μεταξύ Inzigkofen και Sigmaringen θα είναι επίσης κλειστή κατά τη διάρκεια ολόκληρης της περιόδου κατασκευής, γεγονός που θα μπορούσε να δημιουργήσει μεγάλες προκλήσεις για τους κατοίκους. Μια μεγάλη εκτροπή μέσω του B311 οδηγεί πίσω στο Sigmaringen μέσω Meßkirch και Krauchenwies. Ωστόσο, οι ποδηλάτες μπορούν να περάσουν από το εργοτάξιο μέσω μιας «διαδρομής έκτακτης ανάγκης». Οι προσαρμογές στο ωράριο των λεωφορείων θα δημοσιευτούν έγκαιρα για να μην υπάρχουν εκπλήξεις και εδώ Σουηβική σημειώσεις.

Ανάγκη για ανακαίνιση

Οι εργασίες ανακαίνισης έχουν μεγάλη σημασία γιατί τμήματα της βασικής διαδρομής του B313 είναι ήδη άνω των 50 ετών. Η συνεχής συντήρηση είναι απαραίτητη, ειδικά δεδομένων των σύγχρονων επιπέδων κυκλοφορίας, τα οποία υπολογίζεται ότι ξεπερνούν τα 120.000 οχήματα την ημέρα σε πολλά τμήματα. Μεγαλόφωνος BMV Η υποδομή θα πρέπει να συντηρείται και να ανανεώνεται τακτικά για να διασφαλίζεται η ασφάλεια της κυκλοφορίας και να αποφεύγονται οι επακόλουθες ζημιές. Αυτό περιλαμβάνει όχι μόνο μεγάλα έργα όπως η ανανέωση γεφυρών, αλλά και μικρότερα μέτρα συντήρησης.

Στο πλαίσιο αυτό, αναφέρεται και η επέκταση του ποδηλατόδρομου προς το Engelswies, που χρηματοδοτείται από την ομοσπονδιακή κυβέρνηση. Ωστόσο, ο δήμος του Inzigkofen παραμένει υπεύθυνος για την ασφάλεια και τη συντήρηση της κυκλοφορίας. Ήδη βρίσκονται σε εξέλιξη συζητήσεις με ιδιοκτήτες ιδιωτικών ακινήτων για τη δημιουργία επαρκούς πλάτους για τον ποδηλατόδρομο. Ενώ προχωρούν αυτές οι κατασκευαστικές εργασίες, η δημοτική διοίκηση σχεδιάζει επίσης να επεκτείνει τις στάσεις λεωφορείων χωρίς εμπόδια στους δρόμους, κάτι που είναι απαραίτητο στο Engelswies και το Vilsingen.

Η προτεραιότητα εδώ είναι η στάση του λεωφορείου στον προσκυνηματικό ναό στο Engelswies, για την οποία έχουν προϋπολογιστεί 118.000 ευρώ. Ωστόσο, η χρηματοδότηση των στάσεων δεν είναι δυνατή λόγω του χαμηλού κόστους. Ως εκ τούτου, το τοπικό συμβούλιο θα εξετάσει επίσης περαιτέρω επέκταση χωρίς φραγμούς προκειμένου να δημιουργήσει χρηματοδότηση εάν είναι απαραίτητο, γεγονός που δείχνει την επιλογή για μια δεύτερη στάση στο Vilsingen, το οποίο δεν είναι ακόμη χωρίς εμπόδια.

Οι επόμενοι μήνες δεν θα φέρουν μόνο προκλήσεις λόγω του κλεισίματος των δρόμων, αλλά και σημαντικές βελτιώσεις στις τοπικές υποδομές, από τις οποίες θα επωφεληθούν μακροπρόθεσμα τόσο οι οδηγοί, όσο και οι ποδηλάτες και οι πεζοί.