سيتم هدم الجسر فوق B 30: إغلاق كامل في لوبهايم اعتبارًا من يوم الجمعة!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

بناء وهدم جسر جديد بالقرب من لاوبهايم: إغلاق كامل للطريق B 30 من الخامس إلى الثامن. ديسمبر 2025، تكلف 2.93 مليون يورو، وتم إعداد التحويلات.

Brückenneu- und abbruch bei Laupheim: Vollsperrung der B 30 von 5.-8. Dezember 2025, Kosten 2,93 Mio. Euro, Umleitungen eingerichtet.
بناء وهدم جسر جديد بالقرب من لاوبهايم: إغلاق كامل للطريق B 30 من الخامس إلى الثامن. ديسمبر 2025، تكلف 2.93 مليون يورو، وتم إعداد التحويلات.

سيتم هدم الجسر فوق B 30: إغلاق كامل في لوبهايم اعتبارًا من يوم الجمعة!

هناك مهمة محفوفة بالمخاطر وشيكة: اعتبارًا من الجمعة 5 ديسمبر 2025، سيتم هدم الجسر فوق B 30 وK 7507 بالقرب من Laupheim-Baustetten. وهذا الإجراء ضروري لأن حالة الجسر القديم، الذي بني عام 1967 وتم توسيعه عام 1986، صنفت بأنها غير ملائمة. من المتوقع أن تستمر عملية الهدم حتى صباح الاثنين 8 ديسمبر 2025. خلال هذا الوقت، سيتم إغلاق الطريق B 30 تمامًا بين Laupheim-Süd وBiberach-Nord، مما سيؤدي إلى تحويل كبير. تم بالفعل تحديد تحويلات حركة المرور في اتجاه بيبراخ وأولم.
  بادن فورتمبيرغ وتشير التقارير إلى أن التكلفة الإجمالية للبناء الجديد للجسر، والذي من المقرر أن يكون له نفس الموقع والطول، ستبلغ حوالي 2.93 مليون يورو. ومن هذا المبلغ ستغطي جمهورية ألمانيا الاتحادية حوالي 2.84 مليون يورو، في حين ستساهم مدينة لوفهايم بحوالي 92 ألف يورو.

نظرة خارج حدود مدينة لاوبهايم تظهر أن تحديث واستبدال الجسور غير الكافية يمثل مشكلة واسعة النطاق في ألمانيا. وفقا لذلك وزارة النقل الاتحادية يعود الفضل في وجود حوالي 40300 جسر في البلاد إلى البنية التحتية للنقل التي يعود تاريخها إلى حد كبير إلى الستينيات والثمانينيات. هذه الجسور في حاجة ماسة للتحديث لتلبية متطلبات حركة المرور الكثيفة بشكل متزايد. ومن المقرر أن تكتمل "شبكة تحديث الجسور" بحلول عام 2030، وتشمل ما يقرب من 10700 من الهياكل الأساسية للجسور.

تخطيط المرور والتحويلات

وقد قدمت وزارة النقل بالفعل إجراءات لتجديد الجسر بالقرب من هوخدورف والتي تأخذ في الاعتبار التأثيرات المرورية. واعتبر قرار إعادة بناء الجسور في الموقع مع الإغلاق الكامل موفرًا للوقت وفعالاً من حيث التكلفة. ويؤكد بيرثولد فريس، المدير الوزاري، على أهمية هذه التدابير في ضوء المخاطر التي يمكن أن تشكلها الجسور القديمة، مثل مشكلة الإجهاد المسبق للفولاذ، الذي يكون عرضة للتشقق الإجهادي. بعد انهيار جسر كارولا، يلزم الحذر بشكل خاص. ولذلك، فإن قرار الإغلاق الكامل له أيضًا أهمية كبيرة لسلامة مستخدمي الطريق.

لقد أصبحت بعض الجسور التي سيتم إصلاحها أو استبدالها في بادن فورتمبيرغ في السنوات القليلة المقبلة موضع اهتمام أكبر مؤخرًا. حاليًا، هناك حوالي 73 جسرًا في البلاد معرضة لخطر التصدع الإجهادي والهدف هو استبدالها جميعًا بحلول عام 2030. ووفقًا لذلك ولاية بادن فورتمبيرغ ويجري العمل بالفعل على التخطيط التفصيلي لمسارات التحويل من أجل جعل حركة المرور الإضافية آمنة ومقبولة.

باختصار، من الواضح أن استبدال الجسور ليس مجرد اهتمام محلي، بل هو اهتمام وطني. يرى تخطيط النقل أنه من الضروري جعل طرقنا وجسورنا صالحة للمستقبل. من المرجح أن تكون الأسابيع المقبلة مثيرة ليس فقط لمدينتي لوبهايم وهوخدورف، ولكن أيضًا لكل من يعتمد على B 30. ويبقى أن نأمل أن تسير عمليات التحويل بسلاسة وأن تكون الجسور الجديدة قوية وآمنة.