Bro over B 30 rives ned: Fuld lukning i Laupheim fra fredag!

Bro over B 30 rives ned: Fuld lukning i Laupheim fra fredag!

Et risikabelt foretagende er nært forestående: Fra fredag ​​den 5. december 2025 rives broen over B 30 og K 7507 ved Laupheim-Baustetten ned. Denne foranstaltning er nødvendig, fordi tilstanden af ​​den gamle bro, som blev bygget i 1967 og udvidet i 1986, blev klassificeret som utilstrækkelig. Nedrivningen forventes at vare til mandag morgen den 8. december 2025. I dette tidsrum vil B 30 være helt lukket mellem Laupheim-Süd og Biberach-Nord, hvilket vil medføre en større omlægning. Omdirigeringerne for trafikken i retning af Biberach og Ulm er allerede fastlagt.
  Baden-Württemberg oplyser, at de samlede omkostninger til nybyggeriet af broen, der efter planen skal have samme placering og længde, vil være omkring 2,93 millioner euro. Heraf vil Forbundsrepublikken Tyskland dække omkring 2,84 millioner euro, mens byen Laupheim vil bidrage med omkring 92.000 euro.

Et kig ud over Laupheims bygrænse viser, at modernisering og udskiftning af utilstrækkelige broer er et udbredt problem i Tyskland. Ifølge det Forbundsministeriet for transport Omkring 40.300 broer i landet skyldes en transportinfrastruktur, der i høj grad går tilbage til 1960'erne og 1980'erne. Disse broer har et presserende behov for modernisering for at imødekomme kravene fra stadig mere intensiv trafik. 'Bromoderniseringsnetværket' skal efter planen stå færdigt i 2030 og omfatter næsten 10.700 brounderkonstruktioner.

Trafikplanlægning og omlægninger

Transportministeriet har allerede fremlagt foranstaltninger til brorenoveringen nær Hochdorf, der tager højde for de trafikale påvirkninger. Beslutningen om at genopbygge broerne på stedet med fuld lukning blev betragtet som tidsbesparende og omkostningseffektiv. Berthold Frieß, ministerdirektør, understreger vigtigheden af ​​disse tiltag i lyset af de risici, ældre broer kan udgøre, såsom problemet med forspænding af stål, som er tilbøjelig til spændingsrevner. Efter Carola-broens kollaps skal der udvises særlig forsigtighed. Derfor er beslutningen om fuld lukning også meget relevant for trafikanternes sikkerhed.

Nogle af de broer, der skal repareres eller udskiftes i Baden-Württemberg i de næste par år, er for nylig kommet i større fokus. I øjeblikket er omkring 73 broer i landet i risiko for spændingsrevner, og det er målet at udskifte dem alle i 2030. Ifølge det delstaten Baden-Württemberg Der arbejdes allerede på detaljeret planlægning af omledningsruterne for at gøre den ekstra trafik sikker og tålelig.

Sammenfattende er det klart, at broudskiftning ikke kun er et lokalt anliggende, men et nationalt. Transportplanlægning ser det som nødvendigt at gøre vores veje og broer egnede til fremtiden. De kommende uger bliver sandsynligvis spændende ikke kun for byerne Laupheim og Hochdorf, men også for alle, der er afhængige af B 30. Det er stadig at håbe, at omlægningerne vil gå glat, og de nye broer bliver robuste og sikre.