Suche
Mein Konto
Most preko B 30 bit će srušen: potpuno zatvaranje u Laupheimu od petka!
Izgradnja i rušenje novog mosta u blizini Laupheima: potpuno zatvaranje B 30 od 5. do 8. Prosinac 2025., košta 2,93 milijuna eura, diverzije postavljene.
Most preko B 30 bit će srušen: potpuno zatvaranje u Laupheimu od petka!
Predstoji riskantan pothvat: od petka, 5. prosinca 2025., most preko B 30 i K 7507 u blizini Laupheim-Baustettena bit će srušen. Ova mjera je nužna jer je stanje starog mosta, koji je izgrađen 1967. godine, a proširen 1986. godine, ocijenjeno kao neadekvatno. Očekuje se da će rušenje trajati do ponedjeljka ujutro, 8. prosinca 2025. Tijekom tog vremena, B 30 bit će potpuno zatvoren između Laupheim-Süd i Biberach-Nord, što će uzrokovati veliko skretanje. Već su određena preusmjeravanja za promet u smjeru Biberacha i Ulma.
Baden-Württemberg javlja da će ukupni troškovi nove izgradnje mosta, koji je planiran na istoj lokaciji i dužini, biti oko 2,93 milijuna eura. Od toga će Savezna Republika Njemačka dati oko 2,84 milijuna eura, dok će grad Laupheim sudjelovati s oko 92.000 eura.
Pogled izvan gradskih granica Laupheima pokazuje da je modernizacija i zamjena neadekvatnih mostova široko rasprostranjen problem u Njemačkoj. Prema tome Federalno ministarstvo prometa Oko 40.300 mostova u zemlji nastalo je zahvaljujući prometnoj infrastrukturi koja uglavnom datira iz 1960-ih i 1980-ih. Ovim mostovima je hitno potrebna modernizacija kako bi se zadovoljili zahtjevi sve intenzivnijeg prometa. 'Mreža za modernizaciju mostova' trebala bi biti dovršena do 2030. godine i uključuje gotovo 10.700 donjih konstrukcija mostova.
Planiranje prometa i preusmjeravanja
Ministarstvo prometa već je predstavilo mjere za obnovu mosta kod Hochdorfa koje uzimaju u obzir prometne utjecaje. Odluka o ponovnoj izgradnji mostova na licu mjesta uz potpuno zatvaranje smatra se uštedom vremena i isplativom. Berthold Frieß, ministarski direktor, naglašava važnost ovih mjera s obzirom na rizike koje mogu predstavljati stariji mostovi, kao što je problem čelika za prednaprezanje, koji je sklon pucanju uslijed naprezanja. Nakon urušavanja mosta Carola potreban je poseban oprez. Stoga je odluka o potpunom zatvaranju vrlo važna i za sigurnost sudionika u prometu.
Neki od mostova koji će se popraviti ili zamijeniti u Baden-Württembergu u sljedećih nekoliko godina nedavno su došli u veću pozornost. Trenutno su oko 73 mosta u zemlji u opasnosti od pucanja zbog naprezanja, a cilj je da se svi oni zamijene do 2030. godine. Prema tome Pokrajina Baden-Württemberg Već se radi na detaljnom planiranju derivacijskih trasa kako bi dodatni promet bio siguran i podnošljiv.
Ukratko, jasno je da zamjena mosta nije samo lokalna briga, već i nacionalna. Planiranje prometa smatra nužnim učiniti naše ceste i mostove spremnima za budućnost. Nadolazeći tjedni vjerojatno će biti uzbudljivi ne samo za gradove Laupheim i Hochdorf, već i za sve koji se oslanjaju na B 30. Ostaje za nadati se da će preusmjeravanja proći glatko i da će novi mostovi biti robusni i sigurni.