Lebontják a B 30-as hidat: péntektől teljes lezárás Laupheimben!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Új hídépítés és bontás Laupheim közelében: a B 30 teljes lezárása az 5-8. 2025. december, költsége 2,93 millió euró, elterelések beállítva.

Brückenneu- und abbruch bei Laupheim: Vollsperrung der B 30 von 5.-8. Dezember 2025, Kosten 2,93 Mio. Euro, Umleitungen eingerichtet.
Új hídépítés és bontás Laupheim közelében: a B 30 teljes lezárása az 5-8. 2025. december, költsége 2,93 millió euró, elterelések beállítva.

Lebontják a B 30-as hidat: péntektől teljes lezárás Laupheimben!

Kockázatos vállalkozás küszöbön áll: 2025. december 5-től, péntektől elbontják a B 30-as és a K 7507-es hidat Laupheim-Baustetten közelében. Erre az intézkedésre azért van szükség, mert az 1967-ben épült és 1986-ban kibővített régi híd állapotát nem megfelelőnek minősítették. A bontás várhatóan 2025. december 8-án, hétfő reggelig tart. Ez idő alatt a B 30-ast teljesen lezárják Laupheim-Süd és Biberach-Nord között, ami jelentős terelést okoz. A Biberach és Ulm irányába történő forgalom tereléseit már meghatározták.
  Baden-Württemberg jelentése szerint a híd új építésének teljes költsége, amely a tervek szerint azonos helyen és hosszúságú lesz, körülbelül 2,93 millió euró lesz. Ebből a Németországi Szövetségi Köztársaság mintegy 2,84 millió eurót, míg Laupheim városa mintegy 92 ezer euróval járul hozzá.

Laupheim város határain túlra tekintve azt mutatja, hogy a nem megfelelő hidak korszerűsítése és cseréje széles körben elterjedt probléma Németországban. Eszerint Szövetségi Közlekedési Minisztérium Az országban mintegy 40 300 híd a nagyrészt az 1960-as és 1980-as évekre visszanyúló közlekedési infrastruktúrának köszönhető. Ezek a hidak sürgősen korszerűsítésre szorulnak, hogy megfeleljenek az egyre intenzívebb forgalom igényeinek. A „hídkorszerűsítési hálózat” a tervek szerint 2030-ra készül el, és csaknem 10 700 híd alépítményt foglal magában.

Forgalomtervezés és terelés

A közlekedési minisztérium már bemutatta a Hochdorf melletti hídfelújításra vonatkozó intézkedéseket, amelyek figyelembe veszik a közlekedési hatásokat. Időtakarékosnak és költséghatékonynak ítélték azt a döntést, hogy a hidakat a helyszínen, teljes lezárással újjáépítik. Berthold Frieß, miniszteri igazgató hangsúlyozza ezen intézkedések fontosságát, tekintettel a régebbi hidak által jelentett kockázatokra, például az előfeszített acél problémájára, amely hajlamos a feszültségrepedésre. A Carola híd összeomlása után különös elővigyázatosság szükséges. Ezért a teljes lezárásról szóló döntés a közlekedők biztonsága szempontjából is nagyon fontos.

Az elkövetkező néhány évben Baden-Württembergben javítandó vagy cserélendő hidak némelyike ​​az utóbbi időben nagyobb hangsúlyt kapott. Jelenleg az országban mintegy 73 hidat fenyeget a feszültségrepedés veszélye, és a cél az, hogy 2030-ig mindegyiket lecseréljék. Baden-Württemberg állam Már folynak a terelőutak részletes tervezése, hogy a további forgalom biztonságos és elviselhető legyen.

Összegezve jól látható, hogy a hídcsere nem csak helyi, hanem országos gond. A közlekedéstervezés szükségesnek tartja, hogy útjainkat és hídjainkat a jövő számára alkalmassá tegyük. Az elkövetkező hetek valószínűleg nem csak Laupheim és Hochdorf városok számára lesznek izgalmasak, hanem mindenki számára, aki a B 30-asra támaszkodik. Továbbra is remélhető, hogy az elterelések zökkenőmentesek lesznek, és az új hidak robusztusak és biztonságosak lesznek.