Tiltas per B 30 bus nugriautas: nuo penktadienio Laupheime visiškai uždaryta!
Naujo tilto statyba ir griovimas netoli Laupheimo: visiškai uždaromas B 30 nuo 5 iki 8. 2025 m. gruodžio mėn., kainuoja 2,93 mln. eurų, įrengti nukreipimai.

Tiltas per B 30 bus nugriautas: nuo penktadienio Laupheime visiškai uždaryta!
Rizikingas įsipareigojimas neišvengiamas: nuo penktadienio, 2025 m. gruodžio 5 d., bus nugriautas tiltas per B 30 ir K 7507 ties Laupheim-Baustetten. Ši priemonė reikalinga, nes 1967 metais pastatyto ir 1986 metais išplėsto senojo tilto būklė buvo priskirta netinkamai. Numatoma, kad griovimo darbai truks iki pirmadienio ryto, 2025 m. gruodžio 8 d. Per tą laiką B 30 tarp Laupheim-Süd ir Biberach-Nord bus visiškai uždarytas, o tai sukels didelį nukreipimą. Eismo nukreipimai Biberacho ir Ulmo kryptimis jau nustatyti.
Badenas-Viurtembergas praneša, kad visos naujos tilto, kuris planuojamas tokios pat vietos ir ilgio, statybos kaštai sieks apie 2,93 mln. Iš jų Vokietijos Federacinė Respublika padengs apie 2,84 milijono eurų, o Laupheimo miestas – apie 92 000 eurų.
Žvilgsnis už Laupheimo miesto ribų rodo, kad netinkamų tiltų modernizavimas ir keitimas yra plačiai paplitusi problema Vokietijoje. Pagal tai Federalinė transporto ministerija Maždaug 40 300 tiltų šalyje yra dėl transporto infrastruktūros, kuri daugiausia datuojama 1960-aisiais ir 1980-aisiais. Šiuos tiltus skubiai reikia modernizuoti, kad jie atitiktų vis intensyvesnio eismo poreikius. „Tilto modernizavimo tinklą“ planuojama baigti iki 2030 m., jame bus beveik 10 700 tilto konstrukcijų.
Eismo planavimas ir nukreipimai
Susisiekimo ministerija jau pristatė tilto prie Hochdorfo atnaujinimo priemones, kuriose atsižvelgiama į eismo poveikį. Sprendimas atstatyti tiltus vietoje visiškai uždarant buvo laikomas laiko taupančiu ir ekonomišku. Ministrų direktorius Bertholdas Frießas pabrėžia šių priemonių svarbą, atsižvelgiant į pavojų, kurį gali kelti senesni tiltai, pvz., iš anksto įtempto plieno, kuris yra linkęs į įtempius įtrūkti, problemą. Po Carola tilto griūties reikia būti ypač atsargiems. Todėl sprendimas dėl visiško uždarymo yra labai aktualus ir eismo dalyvių saugumui.
Kai kurie tiltai, kurie per ateinančius kelerius metus Badene-Viurtemberge turi būti suremontuoti arba pakeisti, pastaruoju metu sulaukė didesnio dėmesio. Šiuo metu šalyje maždaug 73 tiltams gresia įtrūkimų įtempiai ir siekiama juos visus pakeisti iki 2030 m. Badeno-Viurtembergo valstija Jau vyksta detalaus nukreipimo maršrutų planavimo darbai, kad papildomas eismas būtų saugus ir pakenčiamas.
Apibendrinant galima teigti, kad tilto keitimas yra ne tik vietinis, bet ir nacionalinis rūpestis. Transporto planavimas mano, kad būtina, kad mūsų keliai ir tiltai būtų tinkami ateičiai. Tikėtina, kad artimiausios savaitės bus įdomios ne tik Laupheimo ir Hochdorfo miestams, bet ir visiems, kurie pasitiki B 30. Belieka tikėtis, kad nukreipimai vyks sklandžiai, o nauji tiltai bus tvirti ir saugūs.