Bru over B 30 rives: full stenging i Laupheim fra fredag!

Bru over B 30 rives: full stenging i Laupheim fra fredag!

Et risikabelt foretak er nært forestående: Fra fredag ​​5. desember 2025 skal brua over B 30 og K 7507 ved Laupheim-Baustetten rives. Dette tiltaket er nødvendig fordi tilstanden til den gamle brua, som ble bygget i 1967 og utvidet i 1986, ble klassifisert som utilstrekkelig. Rivingen forventes å vare til mandag morgen 8. desember 2025. I denne tiden vil B 30 være helt stengt mellom Laupheim-Süd og Biberach-Nord, noe som vil føre til en større omkjøring. Omleggingene for trafikk i retning Biberach og Ulm er allerede fastsatt.
  Baden-Württemberg melder at de totale kostnadene for nybyggingen av brua, som er planlagt å ha samme plassering og lengde, vil være rundt 2,93 millioner euro. Av dette vil Forbundsrepublikken Tyskland dekke rundt 2,84 millioner euro, mens byen Laupheim vil bidra med rundt 92.000 euro.

Et blikk utover Laupheims bygrenser viser at modernisering og utskifting av utilstrekkelige broer er et utbredt problem i Tyskland. I følge det Det føderale samferdselsdepartementet Rundt 40 300 broer i landet skyldes en transportinfrastruktur som i stor grad går tilbake til 1960- og 1980-tallet. Disse broene har et presserende behov for modernisering for å møte kravene til stadig mer intensiv trafikk. 'Bromoderniseringsnettverket' skal etter planen stå ferdig innen 2030 og omfatter nesten 10 700 bruunderkonstruksjoner.

Trafikkplanlegging og omlegginger

Samferdselsdepartementet har allerede presentert tiltak for brorenoveringen nær Hochdorf som tar hensyn til trafikkpåvirkningene. Beslutningen om å bygge om bruene på stedet med full stenging ble ansett som tidsbesparende og kostnadseffektiv. Berthold Frieß, ministeriell direktør, understreker viktigheten av disse tiltakene med tanke på risikoen som eldre broer kan utgjøre, for eksempel problemet med forspenningsstål, som er utsatt for spenningssprekker. Etter at Carola-broen kollapset, er det nødvendig med spesiell forsiktighet. Derfor er vedtaket om full stenging også svært relevant for trafikantenes sikkerhet.

Noen av bruene som skal repareres eller skiftes i Baden-Württemberg i løpet av de neste årene, har nylig kommet i større fokus. For tiden står rundt 73 broer i landet i fare for spenningssprekker og målet er å erstatte alle innen 2030. I følge det delstaten Baden-Württemberg Det arbeides allerede med detaljplanlegging av omkjøringsrutene for å gjøre tilleggstrafikken trygg og tålelig.

Oppsummert er det klart at broutskifting ikke bare er et lokalt anliggende, men et nasjonalt. Transportplanlegging ser det som nødvendig for å gjøre våre veier og bruer egnet for fremtiden. De kommende ukene vil sannsynligvis bli spennende ikke bare for byene Laupheim og Hochdorf, men også for alle som er avhengige av B 30. Det gjenstår å håpe at omkjøringene vil gå greit og de nye broene blir robuste og trygge.