Most nad B 30 zostanie rozebrany: od piątku całkowite zamknięcie w Laupheim!

Most nad B 30 zostanie rozebrany: od piątku całkowite zamknięcie w Laupheim!

Ryzykowne przedsięwzięcie jest nieuchronne: od piątku 5 grudnia 2025 r. rozebrany zostanie most na drogach B 30 i K 7507 w pobliżu Laupheim-Baustetten. Działanie to jest konieczne, gdyż stan starego mostu, wybudowanego w 1967 r. i rozbudowanego w 1986 r., uznano za niezadowalający. Rozbiórka ma potrwać do poniedziałku rano, 8 grudnia 2025 r. W tym czasie trasa B 30 na trasie Laupheim-Süd i Biberach-Nord będzie całkowicie zamknięta, co spowoduje poważne objazdy. Ustalono już objazdy w kierunku Biberach i Ulm.
  Badenia-Wirtembergia podaje, że całkowite koszty budowy nowego mostu, który ma mieć tę samą lokalizację i tę samą długość, wyniosą około 2,93 mln euro. Z tego Republika Federalna Niemiec przekaże około 2,84 mln euro, a miasto Laupheim około 92 000 euro.

Spojrzenie poza granice miasta Laupheim pokazuje, że modernizacja i wymiana nieodpowiednich mostów jest powszechnym problemem w Niemczech. Według tego Federalne Ministerstwo Transportu Około 40 300 mostów w kraju powstało dzięki infrastrukturze transportowej, której początki sięgają w dużej mierze lat 60. i 80. XX wieku. Mosty te wymagają pilnej modernizacji, aby sprostać wymaganiom coraz bardziej intensywnego ruchu. „Sieć modernizacji mostów” ma zostać ukończona do 2030 r. i obejmuje prawie 10 700 podbudów mostowych.

Planowanie ruchu i objazdy

Ministerstwo Transportu przedstawiło już środki dotyczące renowacji mostu w pobliżu Hochdorf, które uwzględniają wpływ ruchu drogowego. Decyzję o odbudowie mostów na miejscu przy całkowitym zamknięciu uznano za oszczędzającą czas i opłacalną. Berthold Friess, dyrektor ministerialny, podkreśla znaczenie tych środków w świetle zagrożeń, jakie mogą stwarzać starsze mosty, takich jak problem stali sprężającej, która jest podatna na pękanie naprężeniowe. Po zawaleniu się mostu Karola należy zachować szczególną ostrożność. Dlatego decyzja o całkowitym zamknięciu jest również bardzo istotna dla bezpieczeństwa użytkowników dróg.

Ostatnio poświęcono więcej uwagi niektórym mostom, które w Badenii-Wirtembergii mają zostać naprawione lub wymienione w ciągu najbliższych kilku lat. Obecnie około 73 mostów w kraju jest zagrożonych pękaniem naprężeniowym, a celem jest wymiana wszystkich do 2030 r. Zgodnie z tym Stan Badenia-Wirtembergia Trwają już prace nad szczegółowym planowaniem tras objazdów, tak aby dodatkowy ruch był bezpieczny i tolerowany.

Podsumowując, jasne jest, że wymiana mostów to nie tylko problem lokalny, ale ogólnokrajowy. W planowaniu transportu konieczne jest dostosowanie naszych dróg i mostów do wymagań przyszłości. Nadchodzące tygodnie będą prawdopodobnie ekscytujące nie tylko dla miast Laupheim i Hochdorf, ale także dla wszystkich, którzy korzystają z B 30. Pozostaje mieć nadzieję, że objazdy przebiegną sprawnie, a nowe mosty będą solidne i bezpieczne.