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B 30 大桥将被拆除：劳普海姆从周五起全面封闭！
劳普海姆附近新桥的建设和拆除：B 30 公路从 5 日到 8 日全面封闭。 2025年12月，耗资293万欧元，改道设立。
B 30 大桥将被拆除：劳普海姆从周五起全面封闭！
一项危险的任务迫在眉睫：从 2025 年 12 月 5 日星期五起，Laupheim-Baustetten 附近的 B 30 和 K 7507 大桥将被拆除。这项措施是必要的，因为这座建于 1967 年并于 1986 年扩建的老桥的状况被列为不合格。拆除预计将持续到 2025 年 12 月 8 日星期一早上。在此期间，Laupheim-Süd 和 Biberach-Nord 之间的 B 30 将完全封闭，这将导致重大改道。比伯拉赫和乌尔姆方向的交通改道已经确定。
巴登-符腾堡州 报道称，计划在相同位置和长度上新建桥梁的总成本约为 293 万欧元。其中，德意志联邦共和国将出资约284万欧元，劳普海姆市将出资约9.2万欧元。
放眼劳普海姆城市范围之外，我们会发现，现代化和更换不完善的桥梁是德国的一个普遍问题。据那 联邦交通部 该国大约有 40,300 座桥梁，其交通基础设施的历史很大程度上可以追溯到 20 世纪 60 年代和 80 年代。这些桥梁迫切需要现代化改造，以满足日益密集的交通需求。 “桥梁现代化网络”计划于 2030 年完成，包括近 10,700 个桥梁下部结构。
交通规划和改道
交通运输部已经针对霍赫多夫附近的桥梁改造提出了考虑到交通影响的措施。在现场重建桥梁并完全关闭的决定被认为是节省时间且具有成本效益的。部长级主任 Berthold Frieß 强调了这些措施的重要性，因为旧桥可能带来风险，例如预应力钢的问题，容易出现应力开裂。卡罗拉大桥倒塌后，需要特别小心。因此，全面封闭的决定对于道路使用者的安全也非常重要。
巴登-符腾堡州未来几年将修复或更换的一些桥梁最近引起了更多关注。目前，该国约有 73 座桥梁面临应力开裂风险，目标是到 2030 年将其全部更换。 巴登-符腾堡州 改道路线的详细规划工作已经在进行中，以保证额外的交通安全和可承受的范围。
总而言之，很明显，桥梁更换不仅是当地的问题，也是全国性的问题。交通规划认为有必要使我们的道路和桥梁适应未来。未来几周不仅对劳普海姆和霍赫多夫市来说可能会令人兴奋，而且对所有依赖 B 30 的人来说也是如此。我们仍然希望改道能够顺利进行，新桥梁能够坚固和安全。